Batteria

[AlexRoby]

Segnalo qui una "stranezza" della Tucson e chiedo se è capitato anche a voi: in un caso, ad auto ferma con l'autoradio accesa da nemmeno 5 minuti, il computer di bordo mi ha segnalato batteria bassa, invitandomi ad accendere il motore.
In un altro caso, sempre ad auto ferma, questa volta per lo start and go, con anabbaglianti accesi, dopo pochi minuti l'auto si è rimessa in moto da sola.
Questi due comportamenti mi fanno pensare che la centralina sia tarata in modo fin troppo sensibile così da intervenire subito appena cala la carica della batteria. Mi sembra di aver letto tempo fa su questo forum un post che lamentava un fatto simile a quelli che ho descritto, ma non lo ritrovo. A qualcuno è capitato qualcosa di simile?

 

[Ranco]

Questo comportamento è stato descritto da me ed anche da altri. Dopo pochi minuti consiglia di spegnere l'autoradio perché la batteria ha la carica bassa. Non so a cosa sia dovuto penso sia una segnalazione molto cautelativa della batteria.

 

[Man-at-arms]

Se ne è parlato anche in questo messaggio QUA e seguenti, relativamente al consumo del sistema multimediale.
Probabilmente è come dici tu, ossia mi viene da pensare che il tutto sia tarato in maniera piuttosto cautelativa.
Se così non fosse, vorrebbe dire che la batteria ha realmente una scarsa tenuta per qualche difetto... (per scrupolo puoi farla controllare, ma direi che è normale, aspetterei altri commenti in merito a questo comportamento..)

Considerando che l'auto ha lo stop & go, la batteria dovrebbe essere anzi sovradimensionata, quindi non dovrebbe soffrire troppo. Però più seguo la Tucson, piu penso che si tratti di un'auto di un'altra generazione, la definirei "smart", ossia "intelligente", (almeno rispetto alla mia vecchia i30 e all'attuale ix35) e proprio per questo tutto il sistema si comporta per così dire... in "autotutela"

 

[AlexRoby]

direi che è normale, aspetterei altri commenti in merito a questo comportamento..

Infatti ho aperto una discussione specifica sulla batteria per raccogliere altre eventuali segnalazioni: quelle precedenti erano legate ad altri temi e ho pensato che un thread apposta potesse essere utile.
In ogni caso, la modalità cautelativa pare esserci sia sul modello possibile (con sistema multimediale navi), sia sulla comfort. Io arrivo da una Peugeot 307 del 2002 che andava in "modalità eco" dopo almeno mezz'ora di autoradio a motore spento... ecco,una via di mezzo mi sembrerebbe più sensata

 

[miconauta]

la mia precedente auto segnalava un avviso dopo 20 minuti. Adesso anche a me la Tucson dopo 5 min mi avvisa che la batteria e bassa e

 

[discus]

Curiosita la batteria del 1700 quanti amper ha?

 

[grizzly]

Curiosita la batteria del 1700 quanti amper ha?

La capacità, se non ricordo male, è di 60 Ah.
Al primo cambio sarà opportuno sostituirla con una da 90-100 Ah.

 

[AlexRoby]

Dal manuale:

 

[discus]

Sì in effetti 60 a p sono un po' pochino..

 

[antoniook]

Aprendo il cofano della mia mi aspettavo di trovare una 60Ah ma....sorpresa.... nella mia ne ho una da 80Ah

 

[airig]

Aprendo il cofano della mia mi aspettavo di trovare una 60Ah ma....sorpresa.... nella mia ne ho una da 80Ah

la batteria e da 80 Ah e se lasci accesa la radio a motore spento dopo 5 minuti rompe e ti avvisa com messaggio che da ferma ha lavotrato troppo mi sembra un pochino assurdo capirei dopo mezzora di radio a tutto volume, ma dopo 5 minuti e un pò eccesso di sicurezza

 

[boni72]

io vedo che ho 90 Ah

 

[Jackdanielreef]

Mi avete fatto venire il dubbio
Oggi do una sbirciatina sotto il cofano

 

[Jackdanielreef]

Come promesso, ho controllato e vi allego foto
Monto un ottima batteria varta con tecnologia star e stop da 80ah 640a di spunto

 

[airig]

Uguale alla mia 80Ah come avevo scritto sopra Boni 72 dice che la sua e da 90Ah può essera la macchina e piu grande un 2000cc avra sicuramente bisogno di più spunto

 

[boni72]

Uguale alla mia 80Ah come avevo scritto sopra Boni 72 dice che la sua e da 90Ah può essera la macchina e piu grande un 2000cc avra sicuramente bisogno di più spunto

posso cmq controllare, magari mi sono sbagliato. quando ho ritirato auto, ho dovuto metter sopra la batteria subito il dispositivo GPS per la localizzazione dell assicurazione, e mi è saltato all occhio sto 90 Ah ..... appena riesco dò un altra occhiata

 

[Maurizio_M]

Uguale alla mia 80Ah come avevo scritto sopra Boni 72 dice che la sua e da 90Ah può essera la macchina e piu grande un 2000cc avra sicuramente bisogno di più spunto

posso cmq controllare, magari mi sono sbagliato. quando ho ritirato auto, ho dovuto metter sopra la batteria subito il dispositivo GPS per la localizzazione dell assicurazione, e mi è saltato all occhio sto 90 Ah ..... appena riesco dò un altra occhiata

È da 90Ah, tranquillo.

 

[ambaradaus]

La mia 1.7 xpossible diesel ha la batteria da 80 Ah

 

[Antonio-64]

Ciao a tutti, ho seguito i vostri discorsi e anche io mi trovo nella stessa situazione , portata in concessionaria e mi dicono che facendo poca strada la batteria fatica a caricare. Io non convinto edi essendo un meccanico ho provato ad attaccare il tester batterie e acceso motore e ho notato che l'alternatore non carica cioè segnala 12.5 volt . Invece se provo ad accendere le luci anabbaglianti l'alternatore sale e segna 14.20 volt . Poi ho spento le luci e l'alternatore rimane carico . Secondo me è un difetto di alternatore. Ora devo capire se anche le altre tucson fanno così. La mia è una tucson 1.7 possibile. Potete dirmi se avete notato questa cosa ? Grazie a tutti

 

[MasterPc]

Ci potrebbe essere anche una spiegazione diversa: ovvero essendo una batteria di primo equipaggiamento, se ha un difetto o se stata ferma per parecchio tempo potrebbe essere internamente "vecchia"...
Quindi potrebbe essere lei a non "caricare"... se c'è un elemento mezzo rotto può essere che oltre quella tensione non vada ma che il motore è così elastico che gli "basta" quel poco per caricare.
L'alternatore va a 14,2 perchè gli si chiede carico... se la batteria non lo chiede lui non la fornisce.
Prova a caricarla con un carica batterie esterno per vedere se carica, dovrebbe arrivare almeno a 13,5 volts di carica a pieno regime.