Cinghia servizi deteriorata Kona

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buon pomeriggio a tutti, aggiungo un altro problema all'elenco.
la cinghia dei servizi deteriorata e pronta a tagliarsi a ben 9500km..

 

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giorno 3 ho appuntamento in FACAR a Rende, Hyundai italia mi ha contattato ed ha chiesto aggiornamenti su quando l'auto verrà ricoverata.
visto le diverse problematiche ho chiesto espressamente qual ora si presentassero ulteriori magagne la sostituzione del veicolo, come determina il codice del consumo.
Vi terrò aggiornati.

 

[MacAnder]

giorno 3 ho appuntamento in FACAR a Rende, Hyundai italia mi ha contattato ed ha chiesto aggiornamenti su quando l'auto verrà ricoverata.
visto le diverse problematiche ho chiesto espressamente qual ora si presentassero ulteriori magagne la sostituzione del veicolo, come determina il codice del consumo.
Vi terrò aggiornati.

Mi spiace per gli inconvenienti e capisco l'arrabbiatura, me é sempre meglio non illudersi perché certi diritti non sono così semplici da ottenere.

Il codice del consumo prospetta la sostituzione solo nel caso di un esemplare non conforme all'omologazione del prodotto.
Bisogna dimostrarlo, ed il fatto che possa avere varie rotture non ne é dimostrazione; ancor meno se le rotture o i malfunzionamenti vengono risolti in garanzia.

 

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Mi spiace per gli inconvenienti e capisco l'arrabbiatura, me é sempre meglio non illudersi perché certi diritti non sono così semplici da ottenere.

Il codice del consumo prospetta la sostituzione solo nel caso di un esemplare non conforme all'omologazione del prodotto.
Bisogna dimostrarlo, ed il fatto che possa avere varie rotture non ne é dimostrazione; ancor meno se le rotture o i malfunzionamenti vengono risolti in garanzia.

il codice del consuma parla di "VIZI" riscontrati nei primi 6 mesi dall'acquisto , in questo caso sono state aperte ben 2 segnalazioni dove la stessa facar aveva riscontrato il problema, e lo stesso codice del consumo fa fede a tante altre piccole clause tra queste che il difetto può essere anche segnalato a scadenza di garanzia , basta che ci sia uno storico nel periodo citato.
Ma la entrerebbo anche tanti altri fattori.
il rumore metallico all'avvio, quella sorta di scatafascio.. è data da una mancata lubrificazione della chain a freddo. o un tensionatore che non funziona correttamente.
inoltre la mia fa un sibili in accellerazione, per intenderci simile ad una smart bicilindrico, e sembra provenire dall'alternatore.
Ed ecco spiegato il perché la cinghia servizi è tirata..

 

[Man-at-arms]

COMUNICAZIONE DI SERVIZIO:
Ho spostato la discussione in un nuovo thread dedicato, visto e considerato che si parla, purtroppo, di un nuovo difetto diverso dalla vibrazione del collettore di scarico.

 

[Format]

consiglio a tutti di dargli un occhiata prima di rimanere a piedi, la cinghia collega compressore/alternatore
e non ho capito se anche la pompa acqua ne è connessa ma non spero/credo.

 

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COMUNICAZIONE DI SERVIZIO:
Ho spostato la discussione in un nuovo thread dedicato, visto e considerato che si parla, purtroppo, di un nuovo difetto diverso dalla vibrazione del collettore di scarico.

chiedo scusa se ho postato nell'altro topic

 

[MacAnder]

Ho avuto modo di frequentare vari forum di auto e non ricordo nessuno a cui abbiamo sostituito l'auto, anche a fronte di un numero di rotture, malfunzionamenti o difetti notevole.
Chiaro che spero si arrivi sempre alla soluzione migliore, ma meglio non illudersi.

 

[Man-at-arms]

chiedo scusa se ho postato nell'altro topic

no problem, siamo qua anche per questo!

 

[Format]

Ho avuto modo di frequentare vari forum di auto e non ricordo nessuno a cui abbiamo sostituito l'auto, anche a fronte di un numero di rotture, malfunzionamenti o difetti notevole.
Chiaro che spero si arrivi sempre alla soluzione migliore, ma meglio non illudersi.

si vero… ormai ho perso proprio le speranze su questa macchina.

 

[MacAnder]

si vero… ormai ho perso proprio le speranze su questa macchina.

Non ricordo tutti i problemi che hai avuto, ma spiace sempre leggere queste cose

 

[Format]

Non ricordo tutti i problemi che hai avuto, ma spiace sempre leggere queste cose

ne uscirebbe un poema onirico :
tra problema di key lock da parte del keyless
cinghia "ultima sorpresa"
lo scatafascio alla partenza dato dalla catena
vibrazioni in marcia che non provengono dalla paratia della turbina, e si sentono maggiormente quando l'auto è sotto giri o sotto sforzo
volante consumato
sedile che sembra abbia 5anni di vita
ormai la sto seriamente prendendo a ridere perché mi sono realmente stancato di farmi il sangue acido.
Come tutti facciamo sacrifici per poterci garantire un po' di sicurezza, in questo caso acquistando un auto nuova, sperando nell'affidabilità e confortandoci del fatto che per qualche anno non corri in rischio di usura o componentistica che ti abbandona.
Ma non è spesso come sembra, tornassi indietro mi risparmierei una bella sommetta

 

[fabiofrancioso]

anche io ho notato questi micro taglietti sulla cinghia e appena potro' passero' x un controllo

 

[markofantin]

Alla fine ci sono novità? Hanno cambiato tutta l'auto o solo la cinghia?

 

[leon.]

Alla fine ci sono novità? Hanno cambiato tutta l'auto o solo la cinghia?

Ma lo sai che guardando la foto della cinghia quei taglietti non sembrano dati da vetustà del pezzo!!
Insomma non sembrano affatto le screpolature date dal tempo o dai km (che infatti non vi sono stati); piuttosto, se fosse, un difetto di produzione...
Niente niente si tratti di tagli previsti in progettazione per mantenere l'elasticità?
Boh aspettiamo la verifica...

 

[markofantin]

Ma lo sai che guardando la foto della cinghia quei taglietti non sembrano dati da vetustà del pezzo!!
Insomma non sembrano affatto le screpolature date dal tempo o dai km (che infatti non vi sono stati); piuttosto, se fosse, un difetto di produzione...
Niente niente si tratti di tagli previsti in progettazione per mantenere l'elasticità?
Boh aspettiamo la verifica...

Per questo volevo capire. Sembrano tagli netti .Per questo mi pare strano essere difetti...

 

[fabiofrancioso]

Verissimo. Ci ho fatto caso anche io ...

 

[fabiofrancioso]

Infatti mi sembrano molto netti e precisi anche se altri con la stessa auto nn li hanno (almeno così mi hanno detto . .se hanno visto bene..) ma effettivamente nn sembrano essere segni di usura

 

[markofantin]

Infatti mi sembrano molto netti e precisi anche se altri con la stessa auto nn li hanno (almeno così mi hanno detto . .se hanno visto bene..) ma effettivamente nn sembrano essere segni di usura

L'usura fa segni irregolari, sia nella distanza che nei tagli, questi si vede bene che sono fatti da un macchinario. Semplicemente credo che magari, le prime serie avevano la cinghia così, quelle dopo le avevano senza... In base alla fornitura

 

[fabiofrancioso]

L'usura fa segni irregolari, sia nella distanza che nei tagli, questi si vede bene che sono fatti da un macchinario. Semplicemente credo che magari, le prime serie avevano la cinghia così, quelle dopo le avevano senza... In base alla fornitura

Tu dici ?