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generico Elettrico si, Elettrico no, dintorni, disinformazione o altro? parliamone - Parte 2

Si, e anche se i camionisti (che fanno la linea) stanno in pausa 1 ora... non credo che gli cambi nulla.
La cosa che è realmente una svolta è che questi bestioni avrebbero un risparmio pazzesco di manutenzione.
Freni, cambio degli oli... un'usura globale inferiore.
Per il peso non credo che cambierebbe troppo, anche perchè il motore e cambio di un camion è pesantissimo, per cui avremmo un incremento del peso ma contenuto, anzi si andrebbe a togliere tutta la zavorra extra per tenerli in strada con le batterie.

Un auto articolato con cassone fisso potrebbe installare anche dei pannelli (fino a 5-6 Kw di potenza) con cui produrre da 5 a 6000 kwh all'anno e avere di fatto 6000 km gratis.
Stima di rientro circa 2 anni, poi a guadagno.
Ma questa è un altra cosa da studiare ;)
 
Limite di velocità europeo a 100 km/h, ma solo per le termiche "Auto elettriche possono viaggiare a 130" https://share.google/5jqgwsxxqeQhzZPOa


Andrebbero arrestati solamente per il fatto di averlo proposto.
 
Occhio alle caviglie se vi capita di passare da quelle parti! :D :D :D
 
:cool:Citroën 2CV Concept: torna la mitica "Due Cavalli" ed è un’elettrica da 15.000 euro - alVolante https://share.google/0qlJNhItKlzRR5QrR

Avevo lo stesso pensiero del Greg, che la promuove assolutamente!!!
 
L'idea è originale, poi va visto a quale livello di tombinaggine la porteranno...

Esteticamente da fuori è apprezzabile, va visto se dentro la lasciano così.
Se così fosse... in stile Amieggiante e se il prezzo non sarà quello... credo che sarà un'auto come la R5: molto nelle concessionarie e poco su strada.

Ora... contando la leapmotor T05 che ho io... con motore brillante, batteria importante e tante altre cose che la rendono apprezzabile, e tenendo conto che Stellantis sta portando una fabbrica in Spagna di Leapmotor insieme a CATL che produrrà le batterie in loco.... questo potrebbe portare anche quest'auto ad essere dotata di una batteria di almeno 35Kwh, con carica rapida... il che la renderebbe economica da produrre, decente nell'autonomia e vendibile.
(ricordo che citroen è sempre stellantis, quindi potrebbe beneficiare delle tecnologie del gruppo)

Vediamo se realmente riusciranno a metterla sul mercato e soprattutto come, altrimenti, ripensando al Greg sarà difficile non essere d'accordo con lui.
 
In Germania, ricaricare l'auto elettrica dal marciapiede è già realtà!

Sviluppati da Rheinmetall, i Curb Charger sono punti di ricarica integrati direttamente nei cordoli dei marciapiedi, eliminando la necessità delle tradizionali colonnine verticali.

Il sistema consente di ricaricare i veicoli elettrici con una potenza fino a 22 kW in corrente alternata, riducendo l'ingombro nello spazio pubblico.

Dopo una fase di sperimentazione a Colonia, nel 2025 i primi punti installati sono entrati in servizio ordinario.

Una soluzione innovativa per rendere la ricarica delle auto elettriche più discreta e integrata nell'ambiente urbano.
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Speriamo che quando piove qualcuno non rimanga elettrizzato.
 
Spero ci sia una protezione proprio per evitare problemi del genere.
 
Installarlo in questo senso, soprattutto in un paese dove i tombini non vengono "MAI" puliti e c'è rischio di allagamento non è un gran chè...
Ma usare i lampioni questo è fattibile, ma in Italia aziende che lo hanno promosso hanno visto respingere ogni richiesta per menefreghismo.
Il bel paese di "tanto ci penserà qualcun altro" ;)
 
In caso di troppa acqua si potrebbe fare come in F1 :p
 
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