Hyundai i40 Style CRdi 136cv 2012

Oggi è una giornata meravigliosa!
Finalmente una i40 farà parte della nostra famiglia...

Dopo un 2017 all'insegna di un cane (pastore maremmano), che ha guadagnato 40kg in un anno, io e mia moglie siamo giunti alla brillante conclusione che due i20 erano "piccoline".
Abbiamo tenuto la bianca immortale a GPL (ora a 286.000km in 7 anni e mezzo), e dato in permuta la grigia a 3 porte a benzina, che fa spazio in casa alla sorella più grande. Abbiamo trovato una style super-accessoriata nera metallizzata in vendita a Fiorano Modenese ad un km dal mio ufficio.
Prezzo interessante... quasi nuova esternamente ed intonsa internamente. Meccanica in ordine (naturalmente da verificare). 80.000km e 5 anni e mezzo di vita Non ce la siamo fatta scappare!

E' bella in modo inverosimile e silenziosa in marcia... ha il solito baule infinito. Oggi caparra, ritiro spero in una settimana giusta, tempi burocratici permettendo!

Attendo il ritiro ufficiale per aggiornare la firma.

Addio i20 sleek silver! Ci hai servito impeccabilmente per tre anni e mezzo! Ti abbiamo amato!

A presto con novità!
Alan

 

[512s]

Aspettando che la vernice della leva del cambio asciughi, mi sono dilettato ravvivando le cromature con cera rimuovigraffi Arexons:



Più evidente ancora il prima e dopo sul baffo anteriore:

 

[M@rchino]

se vuoi ti porto la mia nerina, che ha tanto bisogno di cure estetiche....

 

[512s]

la tua nerina, @M@rchino, quanti anni e km ha... è una prima serie come la mia...

Praticamente alla i40 di cure non gliene ho mai fatte da inizio 2018... anche perchè è ormai auto della moglie e quindi ci capito poco a tiro.
Ma dopo 4 anni, e dopo il piccolo auto-restauro di carrozzeria dello scorso weekend sto riprendendo gusto a farla bella...

Effettivamente è molto molto bella ancora dopo anni. E' come se mi stessi re-innamorando della mia auto...

Il contro della cosa...? Ora esternamente è bella, ma i cerchi sono orribili a confronto... mi toccherà ravvivarli...

 

[M@rchino]

@512s la mia è una pischellina in confronto alla tua... è del 2012 1.400 crdi 75 cv con 140.000 km circa... acquistata nel 2015 con meno di 10.000 km. il problema è che la mia compagna abita in una frazioncina di Calci (Pi) e spesso tocca manovrare e circolare in spazi veramente ristretti e ti posso assicurare che la grattatIna al muro è di una facilità impressionante... se poi aggiungi che non sono mai stato un patito per la carrozzeria, siamo a posto. per la meccanica però sono tutto il contrario, tagliandi e cura quasi maniacale.

Ora esternamente è bella, ma i cerchi sono orribili a confronto... mi toccherà ravvivarli...

eh no... così non si può! vanno ravvivati... poi le foto!!!

 

[512s]

Ecco il pomello del cambio con finizione cromata riverniciata (era spellata nella parte inferiore all'altezza del 2 e del 4):

1. Smontaggio
   
2. Mascheratura e prima mano di primer stucco bianco
   
3. due mani di argento opaco
   
4. Una mano di trasparente lucido
   
   
5. Via la mascheratura e pulitura
   
6. Rimontaggio sul pomello
   
7. Rimontaggio del pomello sul tunnel del cambio e della cuffia in posizione
   

 

[512s]

Prosegue il mio pseudo-restauro della i40.
Oggi cerchioni riportati all'antico splendore. A confronto del resto degli esterni erano inguardabili e stonavano..

1. stato originale:
   
   
   
2. Pulizia con prodotto specifico:
   
   
   
3. Ritocco nei punti rovinati con vernice e pennellino Dupi-Color argento artic:
   

 

[512s]

Presa pellicola anti-riflesso per tablet al prezzo minore possibile, poi l'ho tagliata e sagomata in misura per navigatore e display clima:

Sembra non si veda nulla, ma qui siamo in condizioni di riflesso disperato in cui non si sarebbe visto niente di niente..
Qualche bolla ma null'altro da segnalare

 

[512s]

Infine ho trovato un menu nascosto con regolazione di luminosità e contrasto. In combinazione con la pellicola opaca dovrei aver risolto il problema. Domani faccio un giro e vi faccio sapere..

 

[512s]

Chiudo con 3 foto della i40 praticamente rimessa a nuovo:

 

[512s]

Ciao a tutti,

la i40 è in forma strepitosa. ha appena fatto 2500km in 10gg per le ferie senza darci il minimo problema.
ieri percorsi 930km in meno di 10 ore. Avevo una vibrazione in frenata forse causata da dischi ovalizzati o mozzi.
Avendo le coperture estive a fine vita, ho deciso di anticiparne il cambio, e ho scoperto che avevo un copertone che si era deformato che causava le vibrazioni, che ora paiono scomparse.

Prossime cose da fare:
- antenna shark (mi arriva domani)
- retro camera (se trovo come montarla e collegarla al navigatore Pioneer Avic-f940BT)

Poi morirei per montarle dei cerchi bi-colore da 17" - tengo d'occhio i mercatini dell'usato...

 

[512s]

Montata l'antenna Shark:

 

[512s]

Montata oggi la retro-camera su Pioneer Avic-F940BT. Istruzioni chiare e montaggio one-shot. Funziona tutto perfettamente al primo colpo appena inserita la retromarcia.
Ho lasciato per domattina di rimontare parte delle finizioni estetiche degli interni e, di fare il setup in dettaglio dell'angolo di visuale.

Unica cosa vedo una doppia linea di parcheggio... sapete se oltre a quella fissa della camera, ne può avere una anche il navigatore?

 

[512s]

Rimontato tutto. Macchina controllata in marcia e nessuno scricchiolio, quindi penso di aver fatto il lavoro bene. Le doppie linee guida sono per la loro taratura, anche se cambiandola non vedo differenze...
Nella retrocamera potete vedere il solerte ispettore dei lavori, che mi ha seguito come un'ombra per due giorni, accertandosi che eseguissi tutto perfettamente e nei limiti del manuale di officina.

Ed ecco infine la telecamera Car Rover con infrarosso comprata su amazon a 22 euro + spese di spedizione

 

[Glukke]

Rimontato tutto. Macchina controllata in marcia e nessuno scricchiolio, quindi penso di aver fatto il lavoro bene. Le doppie linee guida sono per la loro taratura, anche se cambiandola non vedo differenze...Vedi l'allegato 41113
Nella retrocamera potete vedere il solerte ispettore dei lavori, che mi ha seguito come un'ombra per due giorni, accertandosi che eseguissi tutto perfettamente e nei limiti del manuale di officina.
Vedi l'allegato 41114
Ed ecco infine la telecamera Car Rover con infrarosso comprata su amazon a 22 euro + spese di spedizione

Complimenti soprattutto x il solerte ispettore dei lavori....

 

[512s]

Complimenti soprattutto x il solerte ispettore dei lavori....

Si, per due giorni è stata una spina nel fianco... mi veniva a controllare le coppie di serraggio dei dadi una ad una...

 

[512s]

Trovato come tarare le linee guida:

Più tardi ci provo

 

[512s]

Aggiornamento sullo stato di salute della i40, con riassunto degli ultimi lavori (tutte le foto nei messaggi sopra...):

• sostituito dal meccanico il contatto spiralato dell'airbag volante (spia airbag accesa, ora spenta)
• ho ripristinato in casa la carrozzeria dopo piccolo urto frontale (gennaio 2020) e rigone su sportello posteriore (primavera 2021)
• ho riverniciato pomello del cambio (finitura metallica logora)
• ho ravvivato le cromature con polish
• ho ritoccato i cerchi originali rovinati
• ho montato l'antenna shark
• ho montato la retrocamera
• oggi ho fatto montare 4 cerchi usati diamantati da 17" di una i30, comprati con 380 euro... hanno qualche graffietto ma mi paiono bellissimi...
  
  
  
  
  
  
  
  

Adesso comincio a fare la voglia di un terminalino cromato... la i40 è sempre bellissima, ma patisce di non avere uno scarico a vista... sto cercando...

 

[giola89]

Splendida

 

[512s]

fatti 950km in giornata con il cane. Il giorno dopo è salito in macchina da solo e si è messo a dormire...

 

[512s]

Ed è arrivata l'ora dei coprisedili... a 198.600km il sedile guida della i40 era sfilacciato sui fianchi per l'usura:



Ricerche su Amazon per giorni, ma inefficaci perchè la moglie non vuole nemmeno inserti in pelle o similpelle, che io avrei voluto (come già volante e bracciolo). Al massimostoffa o tessuto tecnico.

Così ho preso un set completo di coprisedili "Lampa" deluxe:
https://www.amazon.it/LAMPA-54802-S...1c1fb&pd_rd_wg=umENh&pd_rd_i=B00WSPJJO8&psc=1

Non sono su misura e quindi costano molto meno, ma non sono nemmeno coprisedili da 30 euro e la cura i vede
Ero tentato da quelli neri, ma la moglie mi ha liberamente convinto a prenderli grigi, con la scusa di dare nuova luce all'abitacolo.
Sarebbe cambiato poco. la i40 ha interni sbiaditi da 10 anni. Neri i sedili sarebbero stati troppo scuri, grigi probabilmente troppo chiari...

Montaggio, per ora degli anteriori e domani i posteriori.
Ad una prima impressione i coprisedili erano troppo corti e tirati, poi imparando ad usare elastici e gancetti penso di aver fatto un buon lavoro:


Ciliegina sulla torta, ho ricucito la fessura delle staffe dei poggiatesta, previo un considerevole buon uso di invocazioni al Padreterno e ai Santi tutti...


Per ora molto soddisfatto del risultato, col rammarico che forse sarebbe stato meglio prenderli neri...
Sono comunque molto belli... adesso mi verrebbe voglia di far grigi anche i tessuti sui pannelli porta però...
Il tessuto è parecchio tirato, ma credo che con l'utilizzo, si adatterà meglio alla forma del sedile, soprattutto nella parte centrale dello schienale

A domani per i posteriori...