Spiri, ti è mai capitato che si accendesse la spia con freccia giù che indica di scalare proprio un secondo prima di inserire il cruise e poi si spegnesse appena inserito il cruise, ma senza scalare? Io vorrei capire se è un baco nel sistema o se come segnalazione è giusta, cioè se continuo ad avere un rapporto vantaggioso in termini di consumo...so' spiegato?La mia pure..... ma io, a volte, faccio di testa mia!!!!
Mi piace questa affermazione.... mi sa di potenza..
Me la insegno' nel 1993 un capomeccanico Fiat, quando, neopatentato, andai a provare la nuova Punto, in versione 6Speed. l'accompagnatore, dal sedile affianco mi fa "Ecco, ora scarica la sesta!!!"
Anch'io lo inserisco in 6^...ma non sempre dopo averla "scaricata"; magari anche solo dopo averla inserita, appena uscito dal paese, a 80...Uhm....no, mai. Però, devo dire che io il cruise lo inserisco sempre in accelerazione, in entrata sulla statale a quattro corsie.
Dopo aver appena scaricato la sesta....
e poi magari affrontare 1 salita... per vedere se scatta il suggerimento di scalare... o la macchina si adatta o si spegne senza suggerire niente.... ma io uso cosi' poco la macchina che se aspettate me per la prova....
Anch'io lo inserisco in 6^...ma non sempre dopo averla "scaricata"; magari anche solo dopo averla inserita, appena uscito dal paese, a 80...
Seguitemi ragazzi, per favore: sono a 80km/h, ho appena messo la 6^, il motore si lamenta un po, mi segnala di scalare ma io inserisco il cruise: ecco, in quel frangente la segnalazione sparisce...Perchè? Baco (elettronico) o realmente non c'è bisogno di scalare perché non sto accelerando ma sto tenendo la velocità costante? Iutatime...
Ma tu ci vedi una logica?
io penso che la segnalazione sparisce perche' l'auto "Capisce" che sei passato all'acceleratore elettronico ... e quindi nn e' necessario suggerire A SE STESSA che marcia inserire... ci sarebbe da fare 1 prova... inserendo il cruise in condizioni critiche... tipo 1 marcia troppo alta.. che rischia di far spegnare il motore.. tipo che occorre la seconda e voi ci "Scaricate" la 5 ....
Gionni, ma siamo sempre e comunque noi a decidere se inserirlo o disinserirlo...Io voglio capire se devo toglierlo o posso lasciarlo, visto che prima di metterlo segnalava un consumo eccessivo e dopo nessuna segnalazione...
AHAHAHAHIl tuo dubio in sostanza e' questo:
Se quando attivi il cruise il cdb ti segnalava di passare in 6 e tu sei restato in 5 .. ti chiedi se questo influisce sui consumi...
Visto che la 6 e' la marcia + de moltiplicata probabilmente 1 poco si .... ma tutto e' relativo .... in quanto in molte auto la 5 e' la marcia di "Riposo"
avrai inoltre, notato che col cruise la velocita' cmq cambia di 1 paio di km i base alla strada, quindi se incontri 1 salita magari e' meglio affrontarla in 5 che in 6 .....
MA
A meno che tu nn attivi il Cruise in 3 o in 4 ... il consumo tra 5 e 6 e' relativo ....
Spesso poi a me succede di variare la velocita' usando il tastino sul volante.... (a volte aumento, a volte diminuisco)
Io personalmente cmq cerco di inserire il cruise sempre in 6 ...
Tutto sto panegirico per dire che io la smetto con la Troka... se tu la Fai finita con le Pippe Mentali.. !!!!
Scusa Rouge, ma io immagino ke se sono sotto coppia premendo io il pedale, lo sia anke con il cruise... Sbaglio? In pratica il segnalatore di cambiata NON FUNZIONA con il cruise inserito...e perchè mai??...basterebbe scriverlo da qualche parte...e comunque rimane un comportamento anomalo...sempre che sia così per tutti!! Perchè altrimenti c'è qualcosa ke non va nella mia...