Problemi fap kona 1600 diesel

[Luigi67]

Buona sera a tutti mi chiamo Luigi, premetto che sono nuovo sul forum e se sbaglio qualcosa mi scuso sin d'ora
A qualcuno di voi e capitato di dover sostituire il fap sulla kona o motore simile io ho la mia kona in assistenza da quasi 2 mesi in attesa che arriva il pz nuovo anzi il fap di nuova concezione xche i vecchi fap non vanno bene. Questo e quello che mi viene detto in assistenza e dal numeri verde

 

[Bunner]

Ciao Luigi io ho il Tucson dct 1.7 diesel e non ho avuto problemi col fap ma può capitare ( ne ho sentite diverse e su diverse marche di macchine ) e di bello è che la hyundai è una casa seria e ti cambia tutto nei 5 anni di garanzia a gratis ( esperienza personale di cambio vari pezzi negli anni ) . Per il tempo lungo è normale perchè con il covid è tutto bloccato o a rilento , pensa che stò aspettando il comando elettronico freno a mano da 4 mesi e dovrebbe arrivare , spero , a dicembre ( sempre gratis e la macchina ha 4 anni ) . Ciao
P.S.: Usi la macchina prevalentemente in città ?

 

[Luigi67]

Ciao Luigi io ho il Tucson dct 1.7 diesel e non ho avuto problemi col fap ma può capitare ( ne ho sentite diverse e su diverse marche di macchine ) e di bello è che la hyundai è una casa seria e ti cambia tutto nei 5 anni di garanzia a gratis ( esperienza personale di cambio vari pezzi negli anni ) . Per il tempo lungo è normale perchè con il covid è tutto bloccato o a rilento , pensa che stò aspettando il comando elettronico freno a mano da 4 mesi e dovrebbe arrivare , spero , a dicembre ( sempre gratis e la macchina ha 4 anni ) . Ciao
P.S.: Usi la macchina prevalentemente in città ?

Ciao Luigi io ho il Tucson dct 1.7 diesel e non ho avuto problemi col fap ma può capitare ( ne ho sentite diverse e su diverse marche di macchine ) e di bello è che la hyundai è una casa seria e ti cambia tutto nei 5 anni di garanzia a gratis ( esperienza personale di cambio vari pezzi negli anni ) . Per il tempo lungo è normale perchè con il covid è tutto bloccato o a rilento , pensa che stò aspettando il comando elettronico freno a mano da 4 mesi e dovrebbe arrivare , spero , a dicembre ( sempre gratis e la macchina ha 4 anni ) . Ciao
P.S.: Usi la macchina prevalentemente in città ?

 

[Luigi67]

Buon giorno scusami Banner se sbaglio a scrivere non sono tanto pratico di forum, grazie x aver risposto
Capisco la situazione Covid e problemi legati a spedizioni e altro, il cliente dovrebbe essere inf con precisione a quanto arrivano i ricambi a me sta capitando che sono loro che mi inviano mail dicendo date di arrivo poi non rispettare di sicuro mi rivolgero ad un legale aspetto l'ultima data di arrivo del ricambio datami ( venerdi 27/11) qualche giorno lo prende l'officina e il 2 dicembre sono 2 mesi esatti....so benissimo che non ci ricavo nulla...
Riguardo la mia kona immatri 02/2019 con 18000km la uso x lavoro pochi km ma abito in provincia e 2/3 volte a sett vado in città e cio 20 km autostrada e poi ci sto attento figurati che in autostr ogni tanto la tengo di terza marcia e oltre i 2500 giri x qualche minut. La mia e un difetto e basta mi rode che e ferma in assistenz fuori mentre potevo tenerla a casa mia al calduccio in garage. Cmq grazie mille x la risposta

 

[M@rchino]

perdonami ma con queste percorrenze brevi non avresti dovuto prendere un diesel.

Con percorrenze come quelle che hai descritto i moderni diesel non sono indicati. e te lo dico da amante del diesel.

 

[STB_Caos]

Buon giorno scusami Banner se sbaglio a scrivere non sono tanto pratico di forum, grazie x aver risposto
Capisco la situazione Covid e problemi legati a spedizioni e altro, il cliente dovrebbe essere inf con precisione a quanto arrivano i ricambi a me sta capitando che sono loro che mi inviano mail dicendo date di arrivo poi non rispettare di sicuro mi rivolgero ad un legale aspetto l'ultima data di arrivo del ricambio datami ( venerdi 27/11) qualche giorno lo prende l'officina e il 2 dicembre sono 2 mesi esatti....so benissimo che non ci ricavo nulla...
Riguardo la mia kona immatri 02/2019 con 18000km la uso x lavoro pochi km ma abito in provincia e 2/3 volte a sett vado in città e cio 20 km autostrada e poi ci sto attento figurati che in autostr ogni tanto la tengo di terza marcia e oltre i 2500 giri x qualche minut. La mia e un difetto e basta mi rode che e ferma in assistenz fuori mentre potevo tenerla a casa mia al calduccio in garage. Cmq grazie mille x la risposta

Per curiosità, quanto AdBlue hai consumato finora? È un buon indicatore della "fatica" che fa il fap e del se le strade che si fanno sono adatte ad un diesel.i Più adblue consumi più lo stai sforzando...

Io ad esempio in 17.600 km ne ho consumato meno di un quarto di serbatoio.

Oltretutto se non fai regolarmente abbastanza strada a motore caldo e andatura sostenuta e costante, non riesci nemmeno a spurgarlo dei residui.

 

[spiridione]

Giusto per la precisione, vorrei ricordare che l'AdBlue (urea) non ha niente a che vedere col DPF (filtro antiparticolato Diesel Particulate Filter), ma viene iniettato nell' SCR (Selective Catalytic Reduction) che un ulteriore filtro.

Pertanto il consumo di urea dubito fortemente possa essere messo in relazione diretta con il grado di intasamento del DPF.

 

[STB_Caos]

Giusto per la precisione, vorrei ricordare che l'AdBlue (urea) non ha niente a che vedere col DPF (filtro antiparticolato Diesel Particulate Filter), ma viene iniettato nell' SCR (Selective Catalytic Reduction) che un ulteriore filtro.

Pertanto il consumo di urea dubito fortemente possa essere messo in relazione diretta con il grado di intasamento del DPF.

Hai ragione, non mi sono spiegato bene.

Da quello che so, i motori consumano tanta più urea tanto più il motore lavora su cicli non ottimali, come in urbano o fuori temperatura.

Le stesse condizioni sono deleterie per il fap, anche se non dipende dall'scr.

Quindi la mia ipotesi era: se consumi un sacco di urea forse fai un uso dell'auto che potrebbe spiegare *anche* i problemi del fap.

Mi sono spiegato?

 

[Luigi67]

Salve a tutti vi ringrazio delle delucidazioni in 18000 km piu o meno diciamo meta serbatoi di ADBLUE forse un po di piu, cmq x essere precisi mi dicono in assistenza che il mio fap è difettoso e premetto pure che prima di arrivare alla decisione di richiedere il nuovo hanno sostituito sonde di sopra di sotto di entrata di uscita. Il mio problema e cge non arriva il ricambio ma come si faaa. Sono quasi 2 mesi che non ho la macchina sono incazzato nero ma non ce persona con cui prendersela solo al numero verde si puo chiamare ho chiesto educatamente se si poteva parlare con qualche responsabile del settore e non si puo ma dico iooo.
Il mio parere sui pochi km avete ragione,ma allora bisognerebbe avvisare il cliente che se fa pochi km di non prendere questi tipi di motori ma non lo da nessuno e sarebbe controproducente mica so matti questi. Mi scuso xche ogni volta che scrivo faccio un giornale oggi 27 venerdi doveva arrivare il nuovo fap aa dimenticavo mi veniva detto che il ricambio piu o meno costa sui 3800 euro
Spero sia arruvato e in settimana entrate lo spediscono in assistenza a ( Cosenza )
Grazie a tutti x le risposte vi aggiornerò e vi dico che questa e l'ultima attesa poi mi rivolgerà ad un legale non ho altra scelta ....ci provo..
Saluti a tutti e grazie di nuovo

 

[i20 coupe`]

Non capisco, come si fa a dire , di informare il cliente sui km che percorre
Se uno vuole un camion , lo si vende o una Ferrari la si vende........
Fine OT

 

[STB_Caos]

È la concessionaria che dovrebbe consigliare il cliente onestamente, ma ce ne sono poche così.

Comunque il problema dwi ricambi è dovuto alla pandemia che ha decimato i voli. Non è tutta colpa loro

 

[Luigi67]

Non capisco, come si fa a dire , di informare il cliente sui km che percorre
Se uno vuole un camion , lo si vende o una Ferrari la si vende........
Fine OT

Lei potrebbe pure avere ragione, in fatti provi ad andare in BMW 3 mesi fa preso un 318 M sport
Provi ad andare in Ford in fatti prenotato x gennaio x mio figlio il nuovo Kuga
Vada vada e vedrà come la consigliano non so chi cia perso se io o loro. Buona serata Coupé

 

[Luigi67]

Lei potrebbe pure avere ragione, in fatti provi ad andare in BMW 3 mesi fa preso un 318 M sport
Provi ad andare in Ford in fatti prenotato x gennaio x mio figlio il nuovo Kuga
Vada vada e vedrà come la consigliano non so chi cia perso se io o loro. Buona serata Coupé

Il mio non e un vanto non ne ho bisogno due figli due macchine nuove ho solo rinnovato di nuovo buona serata

 

[Aniceto]

Buona sera a tutti, sono nuovo del gruppo e possiedo una Hyundai Kona Xpossibol disel non so se succede anche a voi che si accende la spia del fap . Tenendo presente che la macchina ha appena 18000 km, non e che per caso si accende quanto fa' la rigenerazione? In assistenza hanno detto che nel caso della rigenerazione non si dovrebbe accendere nessuna spia. Grazie in anticipo di qualche consiglio e auguro a tutti voi un sereno Natale.

 

[M@rchino]

Buona sera a tutti, sono nuovo del gruppo e possiedo una Hyundai Kona Xpossibol disel non so se succede anche a voi che si accende la spia del fap . Tenendo presente che la macchina ha appena 18000 km, non e che per caso si accende quanto fa' la rigenerazione? In assistenza hanno detto che nel caso della rigenerazione non si dovrebbe accendere nessuna spia. Grazie in anticipo di qualche consiglio e auguro a tutti voi un sereno Natale.

Il fap o dpf rende il Diesel moderno adatto principalmente per lunghe percorrenze, preferibilmente a velocità medio alte. Le rigenerazioni infatti avvengono a motore molto caldo e hanno una durata di 15-20 minuti. va da se che se usi l'auto per brevi percorsi perlopiù cittadini l'auto non rigenera e il dpf si intasa con relativa accensione della spia e possiible aumento del livello dell'olio.

che sappia io per risolvere deve essere fatta una rigenerazione forzata in officina, fermo restando che il problema dipende al 90 % dall'uso della vettura. e che se la stessa viene usata in città o in percorsi medio brevi, il problema contiinuerà a esserci. Occhio soprattutto al livello dell'olio, che se supera un certo livello può essere anche molto deleterio per il motore.

 

[Aniceto]

Grazie per il consiglio ,ogni tanto cercherò di fare qualche tragitto più lungo per risolvere il problema

 

[MasterPc]

Basta entrare in superstrada e tenere la 3° o 4° marcia a giri più alti procedendo a 80-90km/h... così si da modo al motore di scaldare e tenere alto il regime per effettuare l'operazione.
Con il cruise è più facile... certamente è una rottura di scatole... ma bisogna aver pazienza e si risparmiano i soldi dell'officina che non la passa certamente in garanzia questa cosa.
se non si risolve allora l'officina farà il controllo ma in genere questa è la soluzione del 90% dei problemi di questo tipo.
Saluti

 

[Cloudpunk]

C'è modo di capire quando il fap si sta rigenerando? Che accade se durante la rigenerazione mi fermo e spengo l'automobile?

 

[M@rchino]

Brutta sensazione sul DPF [Tutto ciò che c'è da sapere sul filtro antiparticolato]

ciao a tutti, non so se partire prevenuti automaticamente porta sfiga ... non so se sono io che non so piu' guidare un diesel .... ma con il mio DPF c'e' qualcosa che secondo me non va. spero di sbagliarmi .... ma le ultime 2 rigenerazioni me le ha fatte a distanza di 150-170 Km l'una dall...

www.hyundai-club.eu

se hai la pazienza di leggere ti fai una cultiura sul dpf -fap; si parla della tucson, ma il sistema è il medesimo.

 

[Cloudpunk]

Grazie. Arrivato fino a pag 4, poi mi sono arreso.