strumentazione Rilevamento pressione pneumatici RDKS, tpms, diretta, indiretta e tanto altro

[Bayon-etta]

che voi sappiate sui bulloni ruota ci sono delle capsule in plastica a protezione?

Intanto sono dadi (femmina) e non bulloni; sono cromati e possono sembrare capsule estetiche, ma non lo sono.

Sul TPMS considera che non è il sistema con le valvole/sensore. Infatti non indica la pressione delle singole ruote.
Credo che si basi sui sensori ABS (TPMS indiretto), quindi dovresti poter cambiare le gomme senza errori, purché siano tutte e quattro uguali.

 

[Quattro]

Intanto sono dadi (femmina) e non bulloni; sono cromati e possono sembrare capsule estetiche, ma non lo sono.

Sul TPMS considera che non è il sistema con le valvole/sensore. Infatti non indica la pressione delle singole ruote.
Credo che si basi sui sensori ABS (TPMS indiretto), quindi dovresti poter cambiare le gomme senza errori, purché siano tutte e quattro uguali.

Grazie , provo e faccio sapere .
I dadi ruota sono con testa arrotondata , per quello pensavo fossero coperture estetiche.

 

[Quattro]

Confermo, tolto i 4 cerchi da 17 con gomme da 215 e montato gli originali da 16 con gomme 195.

Nessun errore dal sensore pressione gomme .

 

[f4brutale]

me lo fara anche la mia quando mettero i cerchi in ferro da 15 dove ho istallato le gomme termiche ,per ora ho i cerchi originali da 16 su connectline del 2022

 

[gilgibo]

buongiorno a tutti,
Sono possessore di una i20 Bose del 2021. 4gg fa ho invertito le ruote di destra: quella davanti l’ho messa dietro e e viceversa.
Andando mi é uscito l’allarme TPMS le gomme hanno pressione ok e prima dell’inversione non avevo allarmi. Ho eseguito la procedura di reset: premere 3 sec il pulsante set ad auto ferma e non in moto ma solo con luci accese. Provato poi anche con macchina sempre ferma ma in moto. Dopo circa 5 minuti di guida esce di nuovo l’allarme. Cosa sbaglio? Grazie

 

[Frengo]

Hai controllato che tutte e 4 le pressioni dei pneumatici siano ok? Eventualmente aggiungi un 0,2 Bar alla pressione di riferimento

 

[bobkent]

Come detto più sopra, prova ad aumentare leggermente la pressione. Tieni presente che sulla nuova i20 la pressione viene rilevata dai sensori dell'abs, non ci sono sensori sui cerchi.

 

[Acca85]

Aggiungo ai precedenti consigli: il controllo della pressioni dei pneumatici e il reset del TPMS lo devi fare a ruote fredde.

 

[gilgibo]

Grazie per i consigli. So che il sistema legge il numero di giri della ruota, quindi se una ruota gira leggermente più veloce vuol dire che la pressione è diminuita infatti il sistema di set serve per memorizzare la nuova pressione da cui partire per il controllo. Invertendo la ruota davanti con quella dietro, chiaramente le pressioni cambiano ed il set serve per memorizzare la nuova posizione pressione ma purtroppo sembra che non lo faccia. A qualcuno è capitato di dover eseguire la procedura di reset delle pressioni con il pulsante set?

 

[Acca85]

Grazie per i consigli. So che il sistema legge il numero di giri della ruota, quindi se una ruota gira leggermente più veloce vuol dire che la pressione è diminuita infatti il sistema di set serve per memorizzare la nuova pressione da cui partire per il controllo. Invertendo la ruota davanti con quella dietro, chiaramente le pressioni cambiano ed il set serve per memorizzare la nuova posizione pressione ma purtroppo sembra che non lo faccia. A qualcuno è capitato di dover eseguire la procedura di reset delle pressioni con il pulsante set?

Si. Una volta mi ha dato l'avviso mentre camminavo in autostrada, piena estate, faceva molto caldo. La macchina andava dritta senza problemi, quando mi sono fermato e ho fatto raffreddare gli pneumatici la pressione era normale a tutti e 4 quindi ho resettato.
Un'altra volta la posteriore dx si sgonfiava mooooooolto lentamente, ho un compressore con un manometro da 4 soldi, anche se non è preciso è coerente con se stesso quindi se fai le misure a freddo e trovi la pressione diversa c'è un problema; la prima volta l'ho gonfiata e basta (con reset), poi il tpms insisteva e quindi sono andato dal gommista che ha trovato un chiodo, messa bucatura, reset, 0 problemi da allora.

 

[gilgibo]

Ho provato in tutti i modi ma non c’è verso di resettare l’allarme, durante il teste la spia lampeggia come dovrebbe essere e poi scompare per riapparire dopo circa 5 minuti di viaggio. Fatto tutto da manuale: macchina ferma dalla sera prima pneumatici freddi e pressione ok. Ho solo invertito i due pneumatici di destra, cosa assolutamente banale e normale. Altri consigli? Vorrei provare a rimettere i pneumatici al loro posto originale e vedere l’effetto che fa.

 

[i20 coupe`]

Perché solo le ruote di destra?

 

[Emiliano01]

Buonasera, volevo chiedere se qualcuno avesse avuto problemi con il sensore TPMS nella mia i20 quando vado ad accenderla mi dice "controllare TPMS" ammetto di averla tenuta ferma per qualche mese però da due settimane la sto riutilizzando abitualmente, ho letto che potrebbe essere per la batteria scarica ma è strano che ancora non si sia ricaricata dopo questo tempo.
Grazie in anticipo per le risposte

 

[bobkent]

La i20 ultima generazione non ha i sensori sui cerchi, ma ha un sistema basato sui sensori dell'abs per misurare la pressione degli pneumatici, più semplice, ma anche meno preciso rispetto ai sensori sui cerchi. Hai provato a controllare la pressione delle gomme e poi resettare il sistema col pulsante apposito?

 

[cenz0]

Buonasera, volevo chiedere se qualcuno avesse avuto problemi con il sensore TPMS nella mia i20 quando vado ad accenderla mi dice "controllare TPMS" ammetto di averla tenuta ferma per qualche mese però da due settimane la sto riutilizzando abitualmente, ho letto che potrebbe essere per la batteria scarica ma è strano che ancora non si sia ricaricata dopo questo tempo.
Grazie in anticipo per le risposte

Non so quale sistema utilizza il tuo veicolo, ma se usa i sensori TPMS e da errore nella lettura può essere che un sensore sia guasto o scarico o più semplicemente che sia andato in "letargo".
Sgonfia tutti i pneumatici a circa 1 bar, poi rigonfiali tutti alla pressione corretta. Questa procedura dovrebbe riattivare il sensore.
Ovviamente, dopo questa operazione è necessario percorrere un bel tratto di strada (anche 10/15 minuti)

 

[Emiliano01]

Non so quale sistema utilizza il tuo veicolo, ma se usa i sensori TPMS e da errore nella lettura può essere che un sensore sia guasto o scarico o più semplicemente che sia andato in "letargo".
Sgonfia tutti i pneumatici a circa 1 bar, poi rigonfiali tutti alla pressione corretta. Questa procedura dovrebbe riattivare il sensore.
Ovviamente, dopo questa operazione è necessario percorrere un bel tratto di strada (anche 10/15 minuti)

va bene questo fine settimana proverò e vi farò sapere grazie per il consiglio

 

[Alb_82]

Non so quale sistema utilizza il tuo veicolo, ma se usa i sensori TPMS e da errore nella lettura può essere che un sensore sia guasto o scarico o più semplicemente che sia andato in "letargo".
Sgonfia tutti i pneumatici a circa 1 bar, poi rigonfiali tutti alla pressione corretta. Questa procedura dovrebbe riattivare il sensore.
Ovviamente, dopo questa operazione è necessario percorrere un bel tratto di strada (anche 10/15 minuti)

Seguo anche io. Mi sta dando questo avviso già da qualche giorno. E ci ha aggiunto anche l'ESP, con difficoltà a mettersi in moto, perché non rileva la chiave ( ho il keyless)