Quindi se faccio molti km come prima quando facevo il commerciante e andavo all'estero, ogni settimana sono in officina per un controllo.??????? Alla fine dell'anno è più il tempo che passi in officina che in giro per lavoro.
Ma... ti hanno scritto che il controllo è dopo 10.000 Km
Se uno fa 10.000 Km a settimana è un bel problema
Il controllo dei livelli è una prassi che si può (e secondo me si deve) fare da soli con cadenza più o meno regolare
Così come eventuali aggiunte di fluidi.
Nel caso che poi i controlli diano qualche segnale "strano": uno va in officina.
Lasciamo perdere l'adesivo che ti hanno attaccato dentro alla portiera.
Ciò che conta per la garanzia è solamente il libretto con i suoi timbi, i Km, date e le fatture relative.
I controlli, anche se fatti in officina autorizzata, non sono né scadenzati ufficialmente né tantomeno trascritti sul libretto.
