preventivi Tucson, che modello acquistare?

[Nunzio Notaro]

Ciao a tutti grazie per avermi accettato sul gruppo Tucson.
Vorrei acquistare il nuovo Tucson e mi è stato proposto visto le mie esigenze questo tipo allestimento : Tucson MY22 1.6 Hev AT 230 XLINE !! Che ne pensate visto le vostre esperienze .. grazie

 

[Frengo]

Dal tuo messaggio si deduce che hai gia fatto una prima scelta per la versione Full Hybrid
L'altra scelta é il tipo di trazione: 2wd o 4wd e poiché non menzioni il prezzo della proposta non possiamo sapere verso cose sei interessato.
per questa scelta ne abbiamo parlato qui:

trasmissione - 2WD o 4WD ?

Questa è l'ultima cosa che devo decidere: Acquisterò una full Hybrid Exellence 230cv con deluxe e lounge pack, polar white con interni grigio chiaro e...la trazione? 2 o 4 ruote motrici? Io sono sempre stato dell'idea che un suv dovrebbe avere 4 ruote motrici. Punto. Ed é così che nel 2010...

www.hyundai-club.eu

Poi c'é l'allestimento e qui sappiamo che sei orientato verso la XLINE.

Per aiutarti a fare il punto della situazione ti consiglio di studiare bene questo listino e il riepilogo dei vari allestimenti ed equipaggiamenti di serie, per avere ben chiaro cosa acquisteresti e cosa poptresti avere o non avere incluso nell'auto:

https://s7g10.scene7.com/is/content/hyundaiautoever/Tucson_Listinopdf

Parlando di allestimento per la Full Hybrid XLINE é bene che sia chiaro che l'auto viene fornita con cerchi del 18. 17 (corretto 18.01.22)
Quindi pensaci bene perchè se vuoi passare a cerchi del 19 in questa fase te la cavi con 500 Euro in più, mentre "dopo" potrebbe essere un cambio molto più costoso.

Personalmente valuterei l'allestimento Excellence se fossi in te.
Si sono 1.900 Eurini in più ma di questi 500 sono giustificati dai cerchi del 19 che sono di serie su questo allestimento, poi ci sono tutta una serie di migliorie al confort e sicurezza che ti invito a valutare nel riepilogo del listino che ti ho linkato sopra.

Per quanto riguarda il funzionamento, consumi e confort io al momento sono molto soddisfatto.

Poichè sei appena arrivato ti invito a fare una presentazione qui

Presentazione nuovi arrivati!

Presentati QUI, dopo di che visita le altre sezioni per problemi/esperienze ecc...

www.hyundai-club.eu

Ciao
Frengo

 

[fansdrummer]

Sono un po' confuso sui cerchi, ma sulle hev da libretto non erano permessi solo i 17 e i 19? In questo caso per la xline da listino sarebbero da 19 solo per le plug-in, quindi le xline hanno cerchio da 17 di serie?

 

[Frengo]

Se clicchi sul link del listino del messaggio precedente trovi le risposte

 

[fansdrummer]

Se clicchi sul link del listino del messaggio precedente trovi le risposte

Il listino l'ho letto, i cerchi da 18 sono solo per Mild Hybrid e diesel nell'allestimento xline, quelli da 19 invece solo per plug in, mentre per le full dovrebbero essere da 17 quindi se non ho interpretato male.

 

[Frengo]

Si hai ragione, la full hybrid XLINE di serie monta i 17, scusami.

Ecco la descrizione di una full hybrid XLINE 2wd di serie

• Sicurezza

XLINE​

Freno di stazionamento elettrico Attacchi ISOFIX Sistema di bloccaggio delle portiere (manuale) Cambio shift-by-wire

• Esterni

XLINE​

Vetri posteriori oscurati Fari anteriori Full LED Sensore crepuscolare Luci diurne a LED Luci di posizione a LED Retronebbia Indicatori di direzione a LED integrati negli specchietti Luci posteriori a LED Specchietti retrovisori in tinta con la carrozzeria Specchietti retrovisori regolabili e riscaldabili elettricamente Specchietti retrovisori ripiegabili elettricamente Maniglie in tinta con la carrozzeria Cerchi in lega da 17" Kit gonfiaggio pneumatici

• Sedili

XLINE​

Sedile passeggero regolabile in altezza Sedili rivestiti in tessuto

• Interni

XLINE​

Alzacristalli anteriori e posteriori elettrici con funzione Safety Bracciolo anteriore con vano portaoggetti Specchietti di cortesia (lato guidatore) Specchietti di cortesia

• Comfort

XLINE​

Climatizzatore automatico Sistema anti-appannamento del parabrezza Cluster Supervision da 10.25'' Specchietto retrovisore elettrocromico Drive Mode Select (solo versioni DCT) Cruise control Paddle al volante Sistema di mantenimento della corsia (LKA) Frenata autonoma di emergenza con riconoscimento veicoli, pedoni e cicli (FCA) Sistema di monitoraggio pressione pneumatici (T.P.M.S.) Sensori di parcheggio anteriori e posteriori Retrocamera Sistema di mantenimento al centro della carreggiata (L.F.A) Sensore pioggia Caricatore wireless per smartphone Presa USB Sistema di navigazione da 10.25'' con servizi telematici Bluelink eCall Comandi audio al volante Pulsante d’avviamento “Start Button” con Smart Key Immobilizer Radiocomando a distanza

 

[fansdrummer]

Si hai ragione, la full hybrid XLINE di serie monta i 17, scusami.

Ecco la descrizione di una full hybrid XLINE 2wd di serie

• Sicurezza

XLINE​

Freno di stazionamento elettrico Attacchi ISOFIX Sistema di bloccaggio delle portiere (manuale) Cambio shift-by-wire

• Esterni

XLINE​

Vetri posteriori oscurati Fari anteriori Full LED Sensore crepuscolare Luci diurne a LED Luci di posizione a LED Retronebbia Indicatori di direzione a LED integrati negli specchietti Luci posteriori a LED Specchietti retrovisori in tinta con la carrozzeria Specchietti retrovisori regolabili e riscaldabili elettricamente Specchietti retrovisori ripiegabili elettricamente Maniglie in tinta con la carrozzeria Cerchi in lega da 17" Kit gonfiaggio pneumatici

• Sedili

XLINE​

Sedile passeggero regolabile in altezza Sedili rivestiti in tessuto

• Interni

XLINE​

Alzacristalli anteriori e posteriori elettrici con funzione Safety Bracciolo anteriore con vano portaoggetti Specchietti di cortesia (lato guidatore) Specchietti di cortesia

• Comfort

XLINE​

Climatizzatore automatico Sistema anti-appannamento del parabrezza Cluster Supervision da 10.25'' Specchietto retrovisore elettrocromico Drive Mode Select (solo versioni DCT) Cruise control Paddle al volante Sistema di mantenimento della corsia (LKA) Frenata autonoma di emergenza con riconoscimento veicoli, pedoni e cicli (FCA) Sistema di monitoraggio pressione pneumatici (T.P.M.S.) Sensori di parcheggio anteriori e posteriori Retrocamera Sistema di mantenimento al centro della carreggiata (L.F.A) Sensore pioggia Caricatore wireless per smartphone Presa USB Sistema di navigazione da 10.25'' con servizi telematici Bluelink eCall Comandi audio al volante Pulsante d’avviamento “Start Button” con Smart Key Immobilizer Radiocomando a distanza

Con i cerchi da 17 non la vedo bene la Tucson sinceramente, inoltre io non potrei fare a meno degli adas di secondo livello. Detto questo io infatti sono andato sulla exellence.

 

[Glukke]

se penso che il modello 2015 aveva anche i cerchi da 16 e ad onor del vero non sfiguravano poi tanto....

 

[Frengo]

Con i cerchi da 17 non la vedo bene la Tucson sinceramente, inoltre io non potrei fare a meno degli adas di secondo livello. Detto questo io infatti sono andato sulla exellence.

Sono d'accordo con te per l'allestimento e infatti anche io ho optato per la Excellence (tra l'altro full optional).

Per il discorso cerchi 17" io ho sempre pensato di poter montare i 17 aggiuntivi che avevo con la IX35 con invernali (montanto i pneumatici corretti) sin da prima di fare l'ordine dell'auto nuova, ma anche io pensavo che quelle ruote potessero essere orrende sulla Tucson.
Ho portato a compimento l'idea del recupero di queste ruote che sto utilizzando e devo dire che, pur non essendo belle come le sue originali del 19, non stanno poi così male (mia opinione attuale), anzi la rendono unica.



Tornando al messaggio iniziale il mio suggerimento per @Nunzio Notaro é
motore: ok full hybrid
allestimento: excellence (se 1900 euro in più non sono un problema insormontabile)
trazione: vedi tu in base alle tue esigenze

Ciao
Frengo

 

[helicopterit]

Se non sbaglio il 4wd è solo per la excellence ….

 

[fansdrummer]

Se non sbaglio il 4wd è solo per la excellence ….

Da listino anche per xline. Non per xtech invece.

 

[Frengo]

esatto