christian cascitti
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1- convergenza ed equilibratura....quasi tutte sono starate...2 - alzare la tucson sul ponte, smontare la protezione sotto motore e fissare meglio i tubi gasolio: sembra un difettuccio di casa hyundai...una cazzata da risolvere..ma evita che si sentano i famosi sbattimenti tra 1500 e 2000 giri.3 - far registrare il freno a mano....sembra anche questo una dimenticanza hyundai...una fesseria ma evita che le pasticche sbattano e si incollino sul freno post dx.....4 incollare con biadesivo MILLECHIODI ROSSO il vano il polistirono alla carrozzeria perche sbatte su strade disconnesse e non sentirete piu gli sbattimenti dal bagagliaio