Allora si potrebbe chiedere a Hyundai di costringere i rivenditori a crearsi delle "mailing list" a cui girare le notizie di livello base, non dico le cose segrete che si riferiscono alle riunioni, ma almeno le notizie che sono autorizzati a dare. Il mio rivenditore, che lavora al concessionario, giovane, abituato a cellulare, mail, forum, se non lo chiamavo io chiedendo se era vera la storia di Hyundai che chiama i clienti, lui di sicuro non faceva la prima mossa. Invece lì è stato l'errore.
Esempio:
comunicazione per i dirigenti: i numeri di produzione sono xxxxxx la exit strategy prevede questo e questo, dobbiamo organizzarci così, e fare sacrifici.
comunicazione per i delear: stiamo aprendo a Nosovice, produrremo xxxxx auto al mese, stiamo incasinati con le consegne.
comunicazioni per i clienti: ci stiamo organizzando con un nuovo plant , produrremo di più, purtroppo siamo passati da 90 a 210 giorni, vi chiameremo noi.
preghiamo i rivenditori di inviare questo terzo messaggio ai clienti ix35 in attesa
... gestivo io più di 70 studenti l'anno all'università tramite mail (senza riferire quello che i professori si dicevano per davvero con il Rettore), non capisco perché non delle comunicazioni ad hoc per i clienti.
Se non mi registravo qui, io, di grande pacatezza, già mi sarei alterato... ma cribbio (come dice qualcuno) ma la vò fà nà chiamata (o mail) al cliente (tu delear)???
2011... posta certificata, mail, sms, mms... ma scherziamo? Devo chiamare io il conce per avere conferme?
ps... io ho firmato per un'auto da 22000 € ivato, e non 18333,33 € +iva, quindi la differenza di 184 € se la vedrà il concessionario... la prossima volta indicheranno il prezzo senza iva... e se l'iva sendeva a 19%? Mi facevano lo sconto?
con conseguente esborso di un paio di centinaia di Euro.
