Ho spostato qui il tuo messaggio.
Problemi con l'inserimento della 4 marcia 110000 km
Salve , ho parlato con il mio meccanico di fiducia che mi ha detto che è un difetto della Tucson e della Kia , il grosso problema è la spesa per riparare l'auto 1200 euro che si potrà ripetere per tutte le altre marce ...io sto pensando di cambiare auto
Sì il prezzo che ho messo è del mio meccanico di fiducia e compreso di frizione la Hyundai vuole 2.200,000euroCiao e benvenuto.
Se puoi passa a presentarti qui:
Venendo al problema.
Il grosso della spesa per mettere mano al cambio ed ai sincronizzatori è data dalla manodopera.
In un'auto fuori garanzia mi affiderei ad un meccanico non ufficiale (che costa meno) e "specializzato" in tali operazioni.
Non ce ne sono molti che smontano il cambio, anche perchè è un'operazione delicata.
Certo che nel momento che smonto il cambio, e probabilmente cambio anche la frizione, a quel punto meglio far fare tutti i sincronizzatori visto che il costo del ricambio è esiguo, ma il tempo di intervento e di conseguenza il costo della manodopera per smontare e rimontare nn trascurabile.
Ti suggerisco di rivolgerti ad un meccanico non ufficiale.Buongiorno.
Tucson 1.7 diesel cambio manuale del 2015 con 78000km. La quarta marcia "gratta" in modo evidente. Essendo uscito da qualche mese dalla garanzia il concessionario di Verona mi dice che è tutto a mio carico e mi suggerisce anche di sostituire la frizione, visto che devono smontare il cambio... Leggendo le varie esperienze mi viene quindi da pensare che mi hanno suggerito di fare anche la frizione perché sanno già quali sono le criticità della macchina. Mi sarei aspettato che mi venissero un pò incontro, visto che questo tipo di problemi non si dovrebbe presentare a 78000km, invece mi hanno detto 1.200€ per i sincronizzatori (lavoro finito) e 2.000€ circa per sincronizzatori e frizione. Brutta storia
Onestamente essendo fuori garanzia non mi sarei rivolto ad un'officina ufficiale.
Ciao Mac, mi dici dov'è officina che citi, io vado dove l'ho acquistata Golden Car a Bologna, hai feedback?
Officina della concessionaria Berton di Padova. Credo ti sia un po' scomoda, però...
Prima di andare in hyundai mi sono confrontato con il mio meccanicoper fare un lavoro top il cambio lo avremmo smontato e mandato ad un officina che revisiona cambi, sarebbe stato controllato tutto a fondo, cifra circa 2000 solo di revisione completa e 6 mesi di garanzia, più manodopera a quel punto a malincuore o scelto officina. come penso sai del cambio non si trova niente aftermarket e penso che il fatto che sia veramente scarso di qualità le ditte am non si vogliono andare a ficcare dentro dei tunnel di problemi. a quel che so i diesel hanno volano bimassa il 1.7 no, questo potrebbe causare tutti sti problemi? qui ci vorrebbe un esperto di cambi neutrale
sono 100km da bologna, ma se pensi alle cifre che ci vogliono per fare riparazioni torno in treno volentieri se vale la pena. poi padova è bella ed un giretto lo si fa sempre volentieri
