Sensori di parcheggio: logica di funzionamento

[Ricky Tucson]

Foto del particolare dei pulsanti nei pressi del cambio di "Tucson 1.6 CRDi 136CV 4WD DCT XPrime + Techno + Safety"

Vedi l'allegato 31814

Presa da

https://www.ferriauto.it/detail/11212802/hyundai-tucson.html

Praticamente dovrebbe essere esattamente la Tucson di @Ricky Tucson (a parte per il fatto che questa è 4wd e la sua è 2wd)

Direi che il Drive Mode c'è

Ciao ragazzi, sulla tucson per ora confermo: tutto a meraviglia. Ho tante domande, intanto questa: il pulsante P off sulla pulsantiera vicino al cambio dct, a cosa serve? Non l ho ancora studiata tutta per bene e ho ancora tanto da imparare... Ancora: come si programma il tempo di reazione della frenata assistita? Grazie!☺

 

[Mass]

il pulsante P off sulla pulsantiera vicino al cambio dct, a cosa serve?

Disattivazione sensori parcheggio

come si programma il tempo di reazione della frenata assistita?

Su questo non so aiutarti

 

[skywalker58]

Ciao ragazzi, sulla tucson per ora confermo: tutto a meraviglia. Ho tante domande, intanto questa: il pulsante P off sulla pulsantiera vicino al cambio dct, a cosa serve? Non l ho ancora studiata tutta per bene e ho ancora tanto da imparare... Ancora: come si programma il tempo di reazione della frenata assistita? Grazie!☺

Benvenuto nel club ma...il manuale della Tucson non te lo hanno dato? Ti metti alla guida senza sapere a che servono i vari pulsanti? Il tempo di reazione della frenata assistita è gestito dal sistema e varia (da solo) in funzione di diversi parametri, tra cui distanza dall'ostacolo (veicolo), velocità differenziale, pressione sul pedale del freno da parte del guidatore, velocità e direzione del veicolo. NON SOSTITUISCE il guidatore ma, se è il caso, aumenta la pressione nel circuito freni per ottenere la frenata migliore possibile in relazione alle condizioni di cui sopra o per limitare l'impatto. Ovviamente prima di intervenire, il sistema avvisa visivamente ed acusticamente il guidatore assorto in chat!

 

[MacAnder]

Disattivazione sensori parcheggio

Solo anteriori, però.

 

[spiridione]

Ciao ragazzi, sulla tucson per ora confermo: tutto a meraviglia. Ho tante domande, intanto questa: il pulsante P off sulla pulsantiera vicino al cambio dct, a cosa serve? Non l ho ancora studiata tutta per bene e ho ancora tanto da imparare... Ancora: come si programma il tempo di reazione della frenata assistita? Grazie!☺

Come più volte, gentilmente, segnalato da @Maurizio_M, per favore RTFM....

 

[leon.]

È un acronimo o che altro??

 

[MacAnder]

È un acronimo o che altro??

https://it.wikipedia.org/wiki/RTFM

 

[leon.]

https://it.wikipedia.org/wiki/RTFM

Lo dico sempre che non si finisce mai d'imparare

 

[Mass]

Come più volte, gentilmente, segnalato da @Maurizio_M, per favore RTFM....

Visto che le quasi 750 pagine del "FM" non stimolano alla lettura.... direi anche: "DTFM" !!

https://carmanuals2.com/brand/hyundai

 

[Ricky Tucson]

Benvenuto nel club ma...il manuale della Tucson non te lo hanno dato? Ti metti alla guida senza sapere a che servono i vari pulsanti? Il tempo di reazione della frenata assistita è gestito dal sistema e varia (da solo) in funzione di diversi parametri, tra cui distanza dall'ostacolo (veicolo), velocità differenziale, pressione sul pedale del freno da parte del guidatore, velocità e direzione del veicolo. NON SOSTITUISCE il guidatore ma, se è il caso, aumenta la pressione nel circuito freni per ottenere la frenata migliore possibile in relazione alle condizioni di cui sopra o per limitare l'impatto. Ovviamente prima di intervenire, il sistema avvisa visivamente ed acusticamente il guidatore assorto in chat!

Grazie per la spiegazione, chiarissima e molto utile. Mi ha fatto anche capire che intendevo dire frenata di emergenza... quella del safety pack che se un pedone ti attraversa l'auto frena da sola... o dovrebbe ho letto da qualche parte che c'è il modo di settare la distanza per fare intervenire la frenata di emergenza prima o più tardi...

 

[Ricky Tucson]

Solo anteriori, però.

Ma io non li ho quelli interiori, essendi la mia xprime... allora a che serve? Spegne quelli posteriori?

 

[markofantin]

Se

Ma io non li ho quelli interiori, essendi la mia xprime... allora a che serve? Spegne quelli posteriori?

Se hai solo i posteriori si...

 

[leon.]

Se

Se hai solo i posteriori si...

Certo che la logica va a farsi benedire, perché, se è normale avere la possibilità di gestire i sensori anteriori poiché posizionati nel senso di marcia, non trovo sensato quello della gestione dei posteriori....sicuro non ci sono davanti??

 

[markofantin]

Certo che la logica va a farsi benedire, perché, se è normale avere la possibilità di gestire i sensori anteriori poiché posizionati nel senso di marcia, non trovo sensato quello della gestione dei posteriori....sicuro non ci sono davanti??

Io li ho entrambi e con il bottone mi pare che controllo solo quelli davanti... Però ora non ricordo

 

[leon.]

Io li ho entrambi e con il bottone mi pare che controllo solo quelli davanti... Però ora non ricordo

Si infatti ed è giusto che sia così (in realtà serve per attivarli), ma avendoli solo dietro non capisco la possibilità di esclusione/attivazione....

 

[spiridione]

I sensori di parcheggio li ho anche io solo al posteriore, e il tasto sul tunnel li disattiva (sono attivi di default).

Se sono presenti anche quelli anteriori (una rarità, riservata all'allestimento Style con Premium o Deluxe Pack...) il pulsante serve per attivare i sensori anteriori.

Sto parlando di i20, ma, per logica Hyundai, dovrebbe essere così anche sulle altre vetture del marchio.

 

[leon.]

I sensori di parcheggio li ho anche io solo al posteriore, e il tasto sul tunnel li disattiva (sono attivi di default).

Se sono presenti anche quelli anteriori (una rarità, riservata all'allestimento Style con Premium o Deluxe Pack...) il pulsante serve per attivare i sensori anteriori.

Sto parlando di i20, ma, per logica Hyundai, dovrebbe essere così anche sulle altre vetture del marchio.

Ottimo, almeno ci hai illuminato!
Non ne capisco il motivo però ne prendo atto!

 

[spiridione]

Onestamente, il motivo mi è oscuro....

O meglio, potrei capire la necessità di tenere spenti i sensori anteriori, ad esempio in coda.

Ma non ho ancora capito, in 4 anni di uso, perché dovrei disattivare quelli posteriori, che, comunque, entrano in gioco solo a retromarcia innestata.

Boh....

 

[Mass]

Certo che la logica va a farsi benedire, perché, se è normale avere la possibilità di gestire i sensori anteriori poiché posizionati nel senso di marcia, non trovo sensato quello della gestione dei posteriori....sicuro non ci sono davanti??

Io ho solamente quelli posteriori ed ho il pulsante per disattivarli.
Personalmente non trovo insensata la disattivazione, anche perché la utilizzo quando esco dal garage.
Siccome passo col lato dx abb.za vicino al muro, ma in un percorso tutto diritto e tranquillamente gestibile con specchietto esterno e retrocamera, avere il beep mi provoca solo "inutile stress", perché mi notifica un ingombro laterale che evito senza alcun problema senza che mi venga ricordato in continuo dal sistema.... anche perché il beep parte a distanza a discretamente ampia


Probabilmente il mio è un caso limite, ma ci sono altre particolari situazioni in cui i sensori posteriori sono inutili e si preferisce disattivarli: tipo se stai facendo manovra in retro mentre sta passando la suocera....

 

[leon.]

Mi fai venir voglia di copiare e incollare il tuo messaggio!!!!
Quotone!!