Sensori di parcheggio: logica di funzionamento

[leon.]

Ops in realtà avevo quotato Spiri!!
...è che ci siamo accavallati

 

[skywalker58]

Onestamente, il motivo mi è oscuro....

O meglio, potrei capire la necessità di tenere spenti i sensori anteriori, ad esempio in coda.

Ma non ho ancora capito, in 4 anni di uso, perché dovrei disattivare quelli posteriori, che, comunque, entrano in gioco solo a retromarcia innestata.

Boh....

Io sulla tucson XPlus ho pure la telecamera posteriore. Il tasto con la P disattiva i sensori posteriori (davanti non ne ha la XPlus ) quindi i beep . Lo avranno lasciato per evitare di chiudere il buco...

 

[skywalker58]

Grazie per la spiegazione, chiarissima e molto utile. Mi ha fatto anche capire che intendevo dire frenata di emergenza... quella del safety pack che se un pedone ti attraversa l'auto frena da sola... o dovrebbe ho letto da qualche parte che c'è il modo di settare la distanza per fare intervenire la frenata di emergenza prima o più tardi...

Non ne ho idea ma credo che non sia una funzione modificabile dall'utente. E poi funziona solo fino a determinate velocità!

 

[leon.]

Ci potevano mettere il tasto del portellone elettrico dietro....gratis ovviamente

 

[Ricky Tucson]

Io ho solamente quelli posteriori ed ho il pulsante per disattivarli.
Personalmente non trovo insensata la disattivazione, anche perché la utilizzo quando esco dal garage.
Siccome passo col lato dx abb.za vicino al muro, ma in un percorso tutto diritto e tranquillamente gestibile con specchietto esterno e retrocamera, avere il beep mi provoca solo "inutile stress", perché mi notifica un ingombro laterale che evito senza alcun problema senza che mi venga ricordato in continuo dal sistema.... anche perché il beep parte a distanza a discretamente ampia


Probabilmente il mio è un caso limite, ma ci sono altre particolari situazioni in cui i sensori posteriori sono inutili e si preferisce disattivarli: tipo se stai facendo manovra in retro mentre sta passando la suocera....

Anche a me suonano xke passo vicino a una parete del parcheggio quando esco, ma per me sarebbe più sbattimento spegnerli e riaccenderli dopo .. preferisco avere quel poco di stress provocato dal loro suono anche se so che ci passo comodamente piuttosto che stare lì a spegnerli e riaccenderli. Per me un tasto sprecato quello, potevano metterci una migliore e più utile funzione dai. Opinione personale naturalmente

 

[Ricky Tucson]

Non ne ho idea ma credo che non sia una funzione modificabile dall'utente. E poi funziona solo fino a determinate velocità!

Lo so che funziona solo a determinate velocità, ma proprio in questo forum leggevo che è possibile settare tre "sensibilità" diverse.... solo che non trovo più il post

 

[Mass]

Anche a me suonano xke passo vicino a una parete del parcheggio quando esco, ma per me sarebbe più sbattimento spegnerli e riaccenderli dopo .. preferisco avere quel poco di stress provocato dal loro suono anche se so che ci passo comodamente piuttosto che stare lì a spegnerli e riaccenderli. Per me un tasto sprecato quello, potevano metterci una migliore e più utile funzione dai. Opinione personale naturalmente

Beh... se premere un pulsante è uno sbattimento
Comunque la disattivazione mi va in coppia con la disattivazione dello start and stop, due pulsanti al prezzo di uno.
La riattivazione la faccio al volo quando metto la marcia in avanti.
Però giustamente, è tutto soggettivo

 

[Rexpo]

... Ancora: come si programma il tempo di reazione della frenata assistita? Grazie!☺

Dal Fott... Manuale:

 

[Mass]

Comunque, al di là di FM o meno, se uno si siede al posto di guida, mette in moto o accende il quadro e si mette ad armeggiare nei menu delle impostazioni, autoapprende il 99% della funzionalità in qualche minuto.
È pur sempre una automobile con funzionalità molto intuitive, non un acceleratore di particelle

 

[MacAnder]

Ho spostato la chiacchierata sui sensori in nuovo thread, visto che con il pedale dell'acceleratore poco sensibile c'entrava poco...


Ero convinto che se un'auto aveva solo i posteriori non avesse il tasto per disattivarli.
Perché poi...
Ho avuto la Bravo per 9 anni con solo quelli posteriori (non disattivabili) e non ho mai avuto la necessità di farlo.

Quelli anteriori ha senso poterli gestire, perché magari ti restano attivi e sei in colonna e spaccano le b...
Ma quelli posteriori si attivano solo facendo retromarcia e si disattivano appena rimetti in folle, per cui oltre a non capire l'utilità di poterli disattivare, mi sembra anche pericoloso.
Se uno é abituato ad averli, essendo ad attivazione automatica con la retro se per disattenzione li disattiva va a sbattere (sicuro).

Sulla manovra con ostacolo laterale (tipo muro) il sistema dopo poco (un metro?) disattiva la parte laterale in quanto "capisce" che si sta procedendo con un ostacolo costante laterale e riattiva il sistema nel momento che varia la distanza dall'ostacolo laterale.

O almeno così succede per quelli anteriori: io parcheggio sotto ad una pompeiana con pareti laterali grigliate a filo lato destro.
Attivo i sensori, appena entro con il muso inizia il bip-bip veloce e poi dopo un istante il bip continuo.
Procedendo piano, senza modificare l'angolo di sterzo, dopo pochissimo (anche meno di un metro) il sistema smette il bip continuo e ritorna a fare bip-bip finché non arrivo con il muso in prossimità della fine della pompeiana ed allora mi ritorna di nuovo il bip continuo (e sapendo che inizia con 30cm di spazio procedo ancora un pelino e lascio l'auto sempre a 10 cm dalla griglia).

Ovviamente avendo anche la segnalazione sul quadro capisco bene quali sono i sensori che stanno dando segnalazione.


Piuttosto, sarebbe ancora meglio se i sensori posteriori non si disattivassero appena si toglie la retro ma dopo un certo tempo (10 secondi?) in quanto facendo manovra velocemente capita che nel cambio marcia l'auto stia ancora muovendosi pianino all'indietro.

 

[Mass]

In retro inizia a beeppare sotto al 1 metro e 20 e non ci sono sistemi di autodisattivazione come quelli che descrivi per i sensori anteriori.
A me, nella manovra che dicevo prima, sul cdb si illumina la parte di sensori a dx ed inizia a suonare.
La distanza che percorro in retro dovrebbe essere sui 7 metri (ci entra un'altra auto dietro ed avanza spazio)
Di sicuro sono uno dei pochi (probabilmente l'unico ) a cui capita di disattivarlo , ma visto che il sitema si inserisce in automatico ad ogni retromarcia, direi che il problema non si pone: il sistema è attivo sempre e comunque.
Il pulsante in se, spero sia un "difetto" tollerabile

 

[skywalker58]

Sulla mia tucson se i sensori posteriori sono attivi, quando inserisco la retromarcia si sente un beep. Quello che mi piacerebbe avere invece sarebbe una telecamera anteriore, perché quando si esce da un garage con una rampa ripida e si arriva al livello stradale, non si vede se davanti c'è un ostacolo o qualcuno che passa, a causa del muso puntato verso l'alto che chiude la visuale. Magari una telecamera attivabile manualmente. Si che sarebbe possibile installarne una aftermarket ma sinceramente armeggiare con tutta l'elettronica di bordo....passa la voglia.

 

[spiridione]

Confermo il beep all'innesto della retro con sensori attivi!

 

[mardook]

Giusto per curiosità, per chi ha di serie anche i sensori anteriori, sul cdb compare l'avviso di prossimità dei sensori come per quelli posteriori o si sente solo il segnale acustico?

 

[MacAnder]

Giusto per curiosità, per chi ha di serie anche i sensori anteriori, sul cdb compare l'avviso di prossimità dei sensori come per quelli posteriori o si sente solo il segnale acustico?

Anche per gli anteriori

 

[Ricky Tucson]

Dal Fott... Manuale:
Vedi l'allegato 32015 Vedi l'allegato 32016 Vedi l'allegato 32017 Vedi l'allegato 32018 Vedi l'allegato 32019

Grazie, molto utile. Cos,è l'ESC?

 

[Ricky Tucson]

Beh... se premere un pulsante è uno sbattimento
Comunque la disattivazione mi va in coppia con la disattivazione dello start and stop, due pulsanti al prezzo di uno.
La riattivazione la faccio al volo quando metto la marcia in avanti.
Però giustamente, è tutto soggettivo

A me no, disattivo start and stop ma sensori rimangono attivi. Per fortuna ☺

 

[Rexpo]

Grazie, molto utile. Cos,è l'ESC?

ESC o ESP: https://it.wikipedia.org/wiki/Controllo_elettronico_della_stabilità

 

[MacAnder]

A me no, disattivo start and stop ma sensori rimangono attivi. Per fortuna ☺

Anche a lui (spero), intendeva che li disabilita entrambi contemporaneamente.

 

[Mass]

Anche a lui (spero), intendeva che li disabilita entrambi contemporaneamente.

Ovviamente intendevo così

Metto in moto e premo i due pulsanti... solo quando esco dal garage eh...