multimedia App bluelink su smartphone, questa sconosciuta...

[Plastic]

I widgets sono presenti anche su iPhone ma anch’io mai usati..Quello che mi manca è la possibilità di chiudere i finestrini da remoto, visto che l’app notifica in caso li si dimentichi aperti ma bisogna poi tornare all’auto per farlo..

Non li ho mai visti, li hai attivati da qualche parte?? (concordo che siano poco servibili)
Rispetto a poter chiudere anche i finestrini lo trovo utile e fattibile, emulerebbe solo una ulteriore funzione del telecomando.

Per l'avviamento del clima da remoto invece credo sia un optional incluso nel pacchetto delux per la phev, dovrebbe far parte della possibilità di avviare l'auto da remoto (R.S.P.A). Ma potrà rispondere meglio chi ce l'ha

 

[cenz0]

Non li ho mai visti, li hai attivati da qualche parte?? (concordo che siano poco servibili)
Rispetto a poter chiudere anche i finestrini lo trovo utile e fattibile, emulerebbe solo una ulteriore funzione del telecomando.

Per l'avviamento del clima da remoto invece credo sia un optional incluso nel pacchetto delux per la phev, dovrebbe far parte della possibilità di avviare l'auto da remoto (R.S.P.A). Ma potrà rispondere meglio chi ce l'ha

Purtroppo, è una prerogativa dei soli veicoli full electric, non è una questione di optional. (per ora...)

 

[Druid]

Non li ho mai visti, li hai attivati da qualche parte?? (concordo che siano poco servibili)

Nella schermata widget del centro notifiche premi Modifica in basso e poi Personalizza.

 

[Druid]

E no, ho specificato PHEV, quindi se ha la batteria sufficientemente carica, può benissimo attivare il condizionatore senza accendere il motore termico. (discorso diverso invece per riscaldare il veicolo)
Peraltro, la funzione è attiva sui modelli Full Electric.

Si ho una Plug-in anch’io, intendevo riprodurre tramite app una funzione che esiste già da telecomando superando i vincoli della portata di quest’ultimo

 

[Plastic]

Nella schermata widget del centro notifiche premi Modifica in basso e poi Personalizza.

Perdonami non riesco a trovarli questi widget. Mi diresti il percorso esatto?

Per la cronaca ho versione dell'app. Blue Link 2.0.6 e versione iOS 15.5

 

[cenz0]

Allora rompi le scatole come me agli sviluppatori --> bluelink@hyundai-europe.com. Sviluppo per un altro brand del settore automotive, quando ricevo email scritte educatamente e con senso, le sottopongo al processo di approvazione (dato che ogni idea costa tempo e denaro, parecchio denaro!).

Risposta da Hyundai Europe...
Mi pare di capire, che sia proprio la legge Europea che vieta ai veicoli dotati ANCHE di motore endotermico di attivare qualsivoglia accessorio da remoto.
Se fosse veramente cosi sarebbe una gran bella fregatura. Qualcuno è a conoscenza di veicoli Plug-In, di altra marca, che possono attivare il condizionatore a distanza?

Thank you for contacting us.

Kindly be informed that in some European countries, idling an engine is prohibited by their traffic laws. We are taking account of the traffic laws in those European countries and even if that's not the situation for every country, please note that the Hyundai services are standardized for whole Europe.

In fully electrical vehicles it is possible to use the app to start the AC, however this is not possible for hybrid, plug-in hybrid or vehicles with combustion engine.

We regret to inform that the remote climate control, as well as heating seats and steering wheel, is a feature that cannot be activated, since the built-in heater is connected to the 12V battery and not to the high voltage battery, therefore in order to heat up the car the combustion engine is required.

We thank you for your understanding and remain at your disposal for further assistance.

 

[Druid]

Perdonami non riesco a trovarli questi widget. Mi diresti il percorso esatto?

Per la cronaca ho versione dell'app. Blue Link 2.0.6 e versione iOS 15.5

 

[Plastic]

Risposta da Hyundai Europe...
Mi pare di capire, che sia proprio la legge Europea che vieta ai veicoli dotati ANCHE di motore endotermico di attivare qualsivoglia accessorio da remoto.
Se fosse veramente cosi sarebbe una gran bella fregatura. Qualcuno è a conoscenza di veicoli Plug-In, di altra marca, che possono attivare il condizionatore a distanza?

Thank you for contacting us.

Kindly be informed that in some European countries, idling an engine is prohibited by their traffic laws. We are taking account of the traffic laws in those European countries and even if that's not the situation for every country, please note that the Hyundai services are standardized for whole Europe.

In fully electrical vehicles it is possible to use the app to start the AC, however this is not possible for hybrid, plug-in hybrid or vehicles with combustion engine.

We regret to inform that the remote climate control, as well as heating seats and steering wheel, is a feature that cannot be activated, since the built-in heater is connected to the 12V battery and not to the high voltage battery, therefore in order to heat up the car the combustion engine is required.

We thank you for your understanding and remain at your disposal for further assistance.

Innanzitutto grazie della condivisione delle informazioni (e delle indicazioni per attivare i Widget che continuano ad essere praticamente inutili ma almeno so dove si trovano). Rispetto a cosa ti ha risposto la Hyundai Europe non sono così sicuro di ciò che ti hanno scritto. Devo controllare se avevo trovato le info qui sul forum oppure in un analogo tedesco o spagnolo ma sono praticamente certo di aver letto una discussione in cui un utente che aveva RSPA accendeva l'auto col pulsante della chiave e l'auto accendeva il motore elettrico e rimaneva in attesa (del comando di andare avanti o indietro) ed in quel caso se avevi lasciato il condizionatore acceso questo si accendeva e settava l'ultima temperatura impostata. Se qualcuno che ci legge ha l'optional in questione potrebbe chiarire questo dubbio, nel frattempo io cerco di ritrovare il post che avevo letto a suo tempo

 

[cenz0]

Innanzitutto grazie della condivisione delle informazioni (e delle indicazioni per attivare i Widget che continuano ad essere praticamente inutili ma almeno so dove si trovano). Rispetto a cosa ti ha risposto la Hyundai Europe non sono così sicuro di ciò che ti hanno scritto. Devo controllare se avevo trovato le info qui sul forum oppure in un analogo tedesco o spagnolo ma sono praticamente certo di aver letto una discussione in cui un utente che aveva RSPA accendeva l'auto col pulsante della chiave e l'auto accendeva il motore elettrico e rimaneva in attesa (del comando di andare avanti o indietro) ed in quel caso se avevi lasciato il condizionatore acceso questo si accendeva e settava l'ultima temperatura impostata. Se qualcuno che ci legge ha l'optional in questione potrebbe chiarire questo dubbio, nel frattempo io cerco di ritrovare il post che avevo letto a suo tempo

Ripeto, giornalmente uso l'auto ESCLUSIVAMENTE in modalità elettrica, con temperatura interna impostata a 22,5 gradi.

Il motore endotermico si accende SOLO se:
- La carica della batteria è <15%.
- Accelero più del consentito dalla modalità elettrica .
- La temperatura esterna è tale da dover riscaldare l'abitacolo.
- Imposto la modalità PHV (ibrida).
- Imposto il selettore in SPORT.

 

[MAngoBS]

Innanzitutto grazie della condivisione delle informazioni (e delle indicazioni per attivare i Widget che continuano ad essere praticamente inutili ma almeno so dove si trovano). Rispetto a cosa ti ha risposto la Hyundai Europe non sono così sicuro di ciò che ti hanno scritto. Devo controllare se avevo trovato le info qui sul forum oppure in un analogo tedesco o spagnolo ma sono praticamente certo di aver letto una discussione in cui un utente che aveva RSPA accendeva l'auto col pulsante della chiave e l'auto accendeva il motore elettrico e rimaneva in attesa (del comando di andare avanti o indietro) ed in quel caso se avevi lasciato il condizionatore acceso questo si accendeva e settava l'ultima temperatura impostata. Se qualcuno che ci legge ha l'optional in questione potrebbe chiarire questo dubbio, nel frattempo io cerco di ritrovare il post che avevo letto a suo tempo

Puoi accendere l'auto dal telecomando, perché ha un raggio d'azione limitato e quindi tu sei per forza nei paraggi, ma non dall'app. Accendendo l'auto ottieni anche la climatizzazione.

 

[MAJO65]

Ha ragione MangoBs fai tutto con il telecomando d'inverno si avvia il termico e ora parte il condizionatore tutto il bello e che lo fai avendo l'auto chiusa

 

[cenz0]

Puoi accendere l'auto dal telecomando, perché ha un raggio d'azione limitato e quindi tu sei per forza nei paraggi, ma non dall'app. Accendendo l'auto ottieni anche la climatizzazione.

Vero, anche se, ma non ne sono sicuro, l'accensione dall'esterno con il telecomando, senza interagire ulteriormente col telecomando (ad esempio spostando il veicolo avanti o indietro), si disattiva dopo poco.

 

[ReaTerM]

Risposta da Hyundai Europe...
Mi pare di capire, che sia proprio la legge Europea che vieta ai veicoli dotati ANCHE di motore endotermico di attivare qualsivoglia accessorio da remoto.
Se fosse veramente cosi sarebbe una gran bella fregatura. Qualcuno è a conoscenza di veicoli Plug-In, di altra marca, che possono attivare il condizionatore a distanza?

"..."We regret to inform that the remote climate control, as well as heating seats and steering wheel, is a feature that cannot be activated, since the built-in heater is connected to the 12V battery and not to the high voltage battery, therefore in order to heat up the car the combustion engine is required."..."

Grazie per le info!

Ok, praticamente affermano che solo lato riscaldamento progettualmente non è fattibile attraverso un aggiornamento software. Mentre per la sola modalità low dell'AC non forniscono ulteriori informazioni, e confermano che non ci saranno ulteriori sviluppi rispetto gli attuali in questo senso per veicoli non completamente elettrici.

Per il clima a distanza su veicoli plug-in non conosco direttamente brand con questa implementazione sinceramente, mi pare Mercedes in particolari condizioni di batteria o se connessi alla rete elettrica renda possibile la pre-climatizzazione da remoto per alcuni allestimenti. Ho contattato un collega di un'altra azienda e attendo aggiornamenti.

 

[cenz0]

Grazie per le info!

Ok, praticamente affermano che solo lato riscaldamento progettualmente non è fattibile attraverso un aggiornamento software. Mentre per la sola modalità low dell'AC non forniscono ulteriori informazioni, e confermano che non ci saranno ulteriori sviluppi rispetto gli attuali in questo senso per veicoli non completamente elettrici.

Per il clima a distanza su veicoli plug-in non conosco direttamente brand con questa implementazione sinceramente, mi pare Mercedes in particolari condizioni di batteria o se connessi alla rete elettrica renda possibile la pre-climatizzazione da remoto per alcuni allestimenti. Ho contattato un collega di un'altra azienda e attendo aggiornamenti.

Da non credere, mi rispondono che anche un veicolo Plug-In usa il motore endotermico per far funzionare il condizionatore.. Ma dove vivono?
Ho inviato anche un video, chissà se ci ripensano...

Thank you for your feedback.

We would like to inform that the air conditioning system is directly connected to the 12v battery and not to the high capacity one. For this reason, it is not possible to turn the climate control on without the combustion engine.

We deeply apologize for the inconvenience and wish you a pleasant week.

 

[Plastic]

Da non credere, mi rispondono che anche un veicolo Plug-In usa il motore endotermico per far funzionare il condizionatore.. Ma dove vivono?
Ho inviato anche un video, chissà se ci ripensano...

Thank you for your feedback.

We would like to inform that the air conditioning system is directly connected to the 12v battery and not to the high capacity one. For this reason, it is not possible to turn the climate control on without the combustion engine.

We deeply apologize for the inconvenience and wish you a pleasant week.

Fatto mille volte con la plugin, quando scendo e lascio moglie e figli in auto per qualche minuto lascio sempre il condizionatore acceso e mai una volta si è acceso il motore termico. Ho anche provato a mettere la mano davanti allo scarico perchè avevo sentito pareri discordanti in merito: è inequivocabilmente spento e l'aria arriva fredda..

 

[NicolaHT]

In realtà se c'è tanta batteria, anche la Hybrid parte solo in elettrico e tiene quello per il condizionatore, poi però la batteria cala in fretta e riparte il termico, ma tecnicamente potrebbe farlo anche la plugin per anche solo 1 minuto!

 

[cenz0]

Risposta Hyundai....
A questo punto ci rinuncio...

We appreciate your feedback.

We would like to inform you that the heating is connected to the 12V PTC heater and the cooling: High Voltage compressor. However it is not possible to offer each other separately.

Thank you for your understanding.

 

[Plastic]

Risposta Hyundai....
A questo punto ci rinuncio...

We appreciate your feedback.

We would like to inform you that the heating is connected to the 12V PTC heater and the cooling: High Voltage compressor. However it is not possible to offer each other separately.

Thank you for your understanding.

Potrebbe anche essere che il motore termico sia necessario solo se si vuole aria calda (anche se ho letto che rimane acceso solo per un tempo limitato per innalzare la temperatura del radiatore che serve a scaldare l'aria).. Ma il fatto che non siano attivabili separatamente mi sembra una inesattezza, farò ulteriori prove appena avrò tempo per capire bene come funziona..

 

[Night_raven_93]

salve a tutti, purtroppo per legge non puoi accendere da remoto un veicolo che abbia un motore endotermico, che sia acceso o meno non frega nulla. Se lo hai tu non puoi accenderlo da remoto altrimenti la macchina è potenzialmente un pericolo. Ci sono dei brand che forniscono al veicolo la POMPA DI CALORE in modo tale che in climatizzazione e in riscaldamento il veicolo non attivi mai il motore termico e quindi possa essere avviato da remoto. per darvi un iea Ioniq 5 e kona ev hanno pompa di calore--->accensione da remoto con pre-impostazione del clima.

la Jeep compass e renegade phev possono essere settati per far partire in base a degli orari prestabiliti da computer di bordo e non app il clima.
Volvo, mercedes, Bmw e audi forniscono l'optional che puoi accednere il veicolo da remoto e fraffreddarlo o preriscaldarlo.

Purtroppo anche io ho il veicolo PHEV, ho una tucson Nline phev e scazza abbastanza non avere determinati comfort. ma in italia ve lo dico già non arriverrano mai. tanto per darvi un esempio, se la tucson l'avessi comprata in svizzera a quest'ora avrei i sedili elettrici, ventilati, portellone elettrico, telecare 360 e tetto panoramico. In italia allestimenti e optional sono tutti diversi

 

[cenz0]

salve a tutti, purtroppo per legge non puoi accendere da remoto un veicolo che abbia un motore endotermico, che sia acceso o meno non frega nulla. Se lo hai tu non puoi accenderlo da remoto altrimenti la macchina è potenzialmente un pericolo. Ci sono dei brand che forniscono al veicolo la POMPA DI CALORE in modo tale che in climatizzazione e in riscaldamento il veicolo non attivi mai il motore termico e quindi possa essere avviato da remoto. per darvi un iea Ioniq 5 e kona ev hanno pompa di calore--->accensione da remoto con pre-impostazione del clima.

la Jeep compass e renegade phev possono essere settati per far partire in base a degli orari prestabiliti da computer di bordo e non app il clima.
Volvo, mercedes, Bmw e audi forniscono l'optional che puoi accednere il veicolo da remoto e fraffreddarlo o preriscaldarlo.

Purtroppo anche io ho il veicolo PHEV, ho una tucson Nline phev e scazza abbastanza non avere determinati comfort. ma in italia ve lo dico già non arriverrano mai. tanto per darvi un esempio, se la tucson l'avessi comprata in svizzera a quest'ora avrei i sedili elettrici, ventilati, portellone elettrico, telecare 360 e tetto panoramico. In italia allestimenti e optional sono tutti diversi

Sono d'accordo sul fatto che un motore endotermico non debba e possa essere avviato da remoto.
Ma inibire l'uso dello stesso è un gioco da ragazzi e non posso credere che non possa esser fatto e se il problema sono le leggi Europee, allora dovrebbero rivederle.
Peraltro la mia ha tutti gli optional descritti... Non so come viene venduta in Italia la "Santona"..