Sistema Start & Stop ISG (Idle Stop & Go)

[Mass]

Da tanto che sono rompi..bip a me da fastidio di notte anche il led che si accende sul pulsante quando lo disattivo

Per quello basta una striscina di nastro isolante nero.... ed è fatta.
Sennò una bella martellata data bene

 

[Mass]

Può darsi che ora lo monti anche il 2.0.......

Quando presi la i10.... buttandomi sui pronta consegna disponibili.... me ne offrirono una che aveva anche l'ISG.
Era a pagamento, ma nel complesso della scontistica non influiva nemmeno tanto.... ma figuriamoci se pago per una cosa che spengo.
Mi ricordo che la 'scusa' del venditore fu "così consumi meno"..... ma perché la i10 1.0 ha problemi di consumo !?!?

 

[agospillo]

Ma lo start&stop nel Tucson c'e' solo su alcuni motori/allestimenti? Io non ce l'ho....

molto strano che nella tua non ci sia, sulla mia si anche se lo disattivo sempre..

 

[agospillo]

Non credo... l'omologazione euroX (che euro siamo noi?) immagino sia resa possibile grazie alla sua presenza.
Se non altro il tasto per spegnerlo lo abbiamo in posizione comoda dai... su altre auto devi andare a cercarlo... qui metti in moto e premi il bottone accanto al cambio

euro 6.. (forse ancora per poco, prima o poi arrivarà la 7!)

 

[ProxiMars]

euro 6.. (forse ancora per poco, prima o poi arrivarà la 7!)

Euro 7 più "poi"... che "prima"...

http://www.omniauto.it/magazine/43519/auto-euro-6-omologazioni-emissioni-diesel

 

[Mass]

molto strano che nella tua non ci sia, sulla mia si anche se lo disattivo sempre..

Lui ha il 2.0... li non c'è...

 

[Fabry77]

comunque ho notato che mettendo il cambio in N durante le soste lo start & stop entra piu di frequente

 

[MacAnder]

Da tanto che sono rompi..bip a me da fastidio di notte anche il led che si accende sul pulsante quando lo disattivo

cioè scusa, guardando la strada ti dà fastidio il led che si trova vicino al cambio?
E allora quelli del clima o quelli del volante?

 

[aryco]

cioè scusa, guardando la strada ti dà fastidio il led che si trova vicino al cambio?
E allora quelli del clima o quelli del volante?

Parlo ovviamente solo di notte.
Il led per disattivare lo start e stop se ci fai caso è molto più luminoso di tutti gli altri.
Quelli del clima, volante, comandi finestrini ecc sono molto meno intensi.
Ma comunque l'ho ben precisato che sono rompi....ahahaha

 

[MacAnder]

Parlo ovviamente solo di notte.
Il led per disattivare lo start e stop se ci fai caso è molto più luminoso di tutti gli altri.
Quelli del clima, volante, comandi finestrini ecc sono molto meno intensi.
Ma comunque l'ho ben precisato che sono rompi....ahahaha

Avevo intuito che era solo di notte altrimenti più che rompi bip , saresti fotofobico

Devo dire che, comunque, hai un campo visivo bello ampio se guidando ti dà fastidio.
Potresti metterci un pezzettino di nastro bianco semitrasparente (tagliato bene altrimenti fa schifo), così attenui un po' la luce del led.

 

[alextheforce]

ho praticamente letto tutte le pagine di questa discussione, quindi ricapitolando volendo mettere il punto, non c'è bisogno di portare la vettura in officina perché quando deciderà di funzionare l'isg, funzionerà!!!! :

A parte gli scherzi, nemmeno io sono "pro" start and stop, anzi mi fa cagare, MA, se c'è....a parere mio deve funzionare, poi sta ame decidere se inserirlo o meno (spappolandomele ad ogni accensione).

Ad 60 km esatti compiuti, chiamo in officina e mi dicono che ne devo fare almeno 80 per tararlo.

Ad oggi siamo a 150 km....niente. Arrivati a 200 (non ricordo dove ho letto che è quello il time limit) penso di ricontattarli e di portarla direttamente, chiaramente se mi rifilano la solfa di cambiare pezzi o altro....amen, faremo a meno dell'isg.

 

[Mass]

ho praticamente letto tutte le pagine di questa discussione, quindi ricapitolando volendo mettere il punto, non c'è bisogno di portare la vettura in officina perché quando deciderà di funzionare l'isg, funzionerà!!!! :

A parte gli scherzi, nemmeno io sono "pro" start and stop, anzi mi fa cagare, MA, se c'è....a parere mio deve funzionare, poi sta ame decidere se inserirlo o meno (spappolandomele ad ogni accensione).

Ad 60 km esatti compiuti, chiamo in officina e mi dicono che ne devo fare almeno 80 per tararlo.

Ad oggi siamo a 150 km....niente. Arrivati a 200 (non ricordo dove ho letto che è quello il time limit) penso di ricontattarli e di portarla direttamente, chiaramente se mi rifilano la solfa di cambiare pezzi o altro....amen, faremo a meno dell'isg.

Tu ad ogni accensione dell'auto premi il pulsante e disattivalo...
...così facendo, quando metterai in folle ecc... ed il motore non si spegnerà, sarà per via del fatto che tu hai disattivato manualmente il sistema.... così non saprai mai se il "sistema automatico" funziona o meno.
Vivere nell'ignoranza a volte è un bene ...o quantomeno... rilassa

 

[MacAnder]

ho praticamente letto tutte le pagine di questa discussione, quindi ricapitolando volendo mettere il punto, non c'è bisogno di portare la vettura in officina perché quando deciderà di funzionare l'isg, funzionerà!!!! :

A parte gli scherzi, nemmeno io sono "pro" start and stop, anzi mi fa cagare, MA, se c'è....a parere mio deve funzionare, poi sta ame decidere se inserirlo o meno (spappolandomele ad ogni accensione).

Ad 60 km esatti compiuti, chiamo in officina e mi dicono che ne devo fare almeno 80 per tararlo.

Ad oggi siamo a 150 km....niente. Arrivati a 200 (non ricordo dove ho letto che è quello il time limit) penso di ricontattarli e di portarla direttamente, chiaramente se mi rifilano la solfa di cambiare pezzi o altro....amen, faremo a meno dell'isg.

Quando ritirai l'auto l'isg spense la macchina al primo semaforo...

 

[Mass]

Quando ritirai l'auto l'isg spense la macchina al primo semaforo...

...ma il primo semaforo lo hai trovato dopo 81 Km ?
Io quelle (poche) volte che mi dimentico di staccarlo, mi fermo e mi si spegne il motore.... giuro che mi prende male ...di istinto mi viene da pensare ad un guasto improvviso !

 

[MacAnder]

...ma il primo semaforo lo hai trovato dopo 81 Km ?
Io quelle (poche) volte che mi dimentico di staccarlo, mi fermo e mi si spegne il motore.... giuro che mi prende male ...di istinto mi viene da pensare ad un guasto improvviso !

No, dopo 3-4km.

Io lo lascio sempre attivo e, finchè le temperature erano più miti (sopra ai 6-7 gradi), mi si spegneva praticamente ad ogni semaforo. Adesso che fa più freddo si spegne meno, solo quando il motore è bello caldo e quando stacco il riscaldamento del sedile (e visto che sono freddoloso, praticamente mai ).

Onestamente non mi dà fastidio né se si spegne né se non si spegne. Che faccia quello che vuole, che per altri 4 anni sono in garanzia

 

[Rocco Laffranchini]

Ho notato che nel mio Tucson 2.0 non si attiva lo stop&go. Avete anche voi questa anomalia?

Ho anchio que

 

[Rocco Laffranchini]

Problema start and stopTE="Rocco Laffranchini, post: 315328, member: 19461"]Ho anchio que[/QUOTE]
Prob

 

[Rocco Laffranchini]

Anchio ho il problema con lo start and stop

 

[boni72]

Ho anchio que

forse lo abbiamo gia detto, ma il 2.0 non ce l ha proprio lo start & stop ......

 

[MacAnder]

Ho anchio que

Problema start and stopTE="Rocco Laffranchini, post: 315328, member: 19461"]Ho anchio que

Prob[/QUOTE]

Anchio ho il problema con lo start and stop

ma cos'è,balbuzie da tastiera?

magari un minimo di presentazione non sarebbe male, ciao.