Allora ho appena finito di parlare col capo meccanico con cui ho parlato stamattina, quello che mi aveva detto che bisogna cambiare la scatola guida.
Ora al telefono, con più calma, mi ha spiegato meglio: ieri l’ha provata e si è accorto della deriva a destra anche lui.
Ha aperto una “hot line” alla Hyundai (spero di aver capito bene il nome), cioè una procedura di supporto tecnico.
Martedì prossimo riceverà dalla Hyundai una tabella con dei dati.
Questi dati sono delle prove che dovrà fare su strada con la mia macchina per testare la deriva.
Probabilmente su quale strade e con quali velocità.
Mi ha detto che seguendo questa tabella di prove che Hyundai manderà, riuscirà a catalogare se la deriva è “nella norma” oppure “deriva anomala” e quindi vero problema, secondo i parametri di Hyundai.
Nel primo caso, nella norma: amen, il problema, essendo lieve per Hyundai, non si risolve e me la tengo così.
Nel secondo caso, cioè se secondo i test risulta un “vero problema anomalo”, verrà in autofficina un tecnico Hyundai e proverà lui l’auto. Ovviamente altro giorno da pianificare.
Se questo tizio, che proverà l’auto, reputerà che c’è un vero problema di deriva, secondo i suoi parametri, verrà sostituita la scatola guida.
Se lui reputa di no, rimane tutto così e mi attacco.
Mi sembra tutto assurdo e lungo.
A parte il fatto che devo prendere ore di permesso per fare queste prove prima con lui e poi eventualmente col tecnico mandato da Hyundai.
Ma è possibile che tutto questo che mi ha raccontato sia vero???
